Jeep Cherokee Overland, l'allestimento più completo per il SUV americano

La Jeep Cherokee ha cambiato stile negli ultimi anni. In passato era un’auto con estetica da fuoristrada, guida da fuoristrada e attitudini da fuoristrada, con lo svantaggio di non essere la migliore per circolare in città né in autostrada a velocità elevate.

Con l’ascesa della moda dei SUV, che continua a crescere a un ritmo sfrenato, Jeep ha cambiato rotta con la Cherokee per trasformarla in un crossover. Questo tipo di veicoli che, pur non essendo vere auto da “offroad”, consentono alcune escursioni fuori asfalto e, inoltre, si comportano praticamente come berline di medie dimensioni in città e su strada, lasciando al celeberrimo Wrangler il ruolo di vero fuoristrada della gamma.

Dopo questo brevissimo riepilogo del cambiamento di funzione della Jeep Cherokee, vi presentiamo un’edizione speciale che il marchio ha appena lanciato per questo modello, la versione Overland. La Jeep Cherokee Overland è stata presentata per la prima volta al pubblico durante il recente Salone di Ginevra, all’inizio di marzo.

Il principale richiamo della Cherokee Overland è la sua dotazione di alto livello e alcune modifiche estetiche. Esteticamente sembra lasciarsi alle spalle l’immagine “campagnola”, con nuovi paraurti su tutti e quattro i lati verniciati nel colore della carrozzeria, passaruota anch’essi nello stesso colore, cerchi da 18 pollici, fari bi-xenon e la scritta Overland sul portellone posteriore. Nonostante ciò, mantiene un’estetica robusta.

Nell’abitacolo spiccano i sedili in pelle Nappa con il logo dell’allestimento, ventilati e riscaldati, oltre a regolazioni elettriche che includono il supporto lombare, il volante con inserti in legno e le modanature interne in finitura anodizzata.

La Jeep Cherokee Overland è abbinata al motore diesel 2.2 MultiJet II da 200 cavalli e 440 Nm e al cambio automatico a 9 rapporti. A tutto questo si aggiungono l’impianto audio Premium Alpine e il sistema di connettività del marchio Uconnect con schermo da 8,4 pollici e navigatore GPS. Di serie anche il tetto panoramico apribile, il portellone posteriore elettrico, l’assistente al parcheggio e alcuni sistemi di sicurezza attiva come il controllo dell’angolo cieco, l’avviso di abbandono involontario della corsia, l’avviso di collisione frontale e il cruise control adattivo.

Viene commercializzata esclusivamente con trazione 4×4, ma, a seconda dell’uso che si intende fare di questo SUV, si può scegliere tra il sistema Active Drive I o Active Drive II. Entrambi inviano coppia all’asse posteriore solo quando le condizioni di aderenza lo richiedono e dispongono di un selettore di gestione della trazione in base alla superficie su cui ci si trova (auto, neve, sport e sabbia/fango). La differenza tra il Drive I e il Drive II è che il secondo, oltre a tutto quanto sopra, aggiunge la marcia ridotta, il controllo discesa e la funzione di bloccaggio del differenziale (4WD Lock).

Questa versione della Jeep Cherokee Overland sarà disponibile alla fine di questo mese nelle concessionarie, al prezzo di 54.400 euro per le versioni con Active Drive I e 2.000 euro in più per il Drive II. Il marchio offre alcune promozioni e sconti sul finanziamento che abbassano il prezzo fino a 43.500 euro nel caso del Drive I e 45.200 euro per il Drive II.

Fonte | Jeep