La Dagger GT si aggiorna a... 3000 cavalli per la GT-D

L’anno scorso scrivevamo una di quelle voci difficili da digerire anche per chi scrive. La Dagger GT era una sportiva quasi fantastica che ci veniva a mostrare come, partendo da un big block 427 con doppio turbo, fosse in grado di erogare 2.000 cavalli reali e certificati.

Ma tieniti forte, perché arriva il meglio. La Dagger GT annuncia novità per il modello 2012 e ora si chiamerà Dagger GT-D. L’ultima lettera ci indica cosa vedremo, perché la D sta per Dragster.

La Dagger GT-D alza ulteriormente la posta e arriva a 3.000 HP di potenza massima. I numeri sull’accelerazione sfidano qualsiasi legge fisica umana, ma Trans Star Racing assicura che impiega meno di un secondo per raggiungere i 100 km/h. Praticamente è un dragster con carrozzeria da cabriolet.

Ma tutto questo è reale o è solo un desiderio? Pur essendo una società appena nata, Trans Star Racing assicura di avere in vendita cinque varianti della Dagger GT: la Dagger GT-S Sport, la Dagger GT-X Luxury, la Dagger GT-R Road Race, la Dagger GT-D Drag Race e la Dagger GT LS Landspeed. Secondo la società, gli ultimi tre modelli sono solo da competizione, ma possono essere adattati all’uso stradale con l’acquisto di ulteriori accessori speciali, il che fa salire il prezzo a oltre un milione di dollari negli USA.

Alcuni dettagli curiosi: si può far montare il motore che si desidera, purché entri nel vano motore; queste vetture ignorano bellamente le norme CAFE, ma per ogni auto venduta Trans Star Racing pagherà la relativa multa; i valori di accelerazione sono supportati dall’uso di componenti speciali per la trazione e rinforzi del telaio utilizzati nelle competizioni dragster; con la preparazione adeguata, si dice che la velocità massima di uno di questi mostri sia intorno ai 500 km/h.