La fabbrica di Martorell di Seat, uno degli stabilimenti fotovoltaici più grandi del mondo
Ricardo
30 January 2008
1 min.
Seat intende trasformare la sua fabbrica di Martorell in uno dei più grandi impianti fotovoltaici del mondo. Con questa iniziativa dimostra inoltre il suo impegno per la tutela dell’ambiente.
Dopo il salto, il comunicato stampa che informa di questo progetto.
Grazie all’installazione di pannelli solari nel suo stabilimento, la produzione di energia elettrica pulita diventerà una realtà, evitando così che oltre 11.700 tonnellate di CO2 vengano immesse nell’atmosfera. Con una potenza installata di oltre 8,5 MW, l’impianto produrrà 11,2 GWh di elettricità all’anno e sarà operativo entro la fine dell’anno. Come passo preliminare, a partire dal prossimo mese di marzo saranno già installati i pannelli solari sul tetto dell’edificio aziendale di Seat a Martorell e anche su uno dei piazzali di stoccaggio dei veicoli prodotti, consentendo così la generazione di energia elettrica pulita che sarà immessa nella rete elettrica per la successiva distribuzione.
Con l’obiettivo di sfruttare al massimo una delle caratteristiche più note della Spagna, ovvero il Sole, così come l’elevato numero di ore di sole nella zona di Martorell e dintorni, la fase successiva prevede la copertura completa di due dei piazzali di distribuzione, con una superficie di oltre 66.000 m2, e delle coperture dei capannoni di montaggio 8, 9, 10 e 11, che aggiungeranno altri 139.000 m2. In questa fase si raggiungeranno complessivamente più di 206.000 m2 di celle fotovoltaiche destinate alla produzione di energia solare.
Speriamo che l’esempio venga seguito dagli altri costruttori di automobili…
Fonte | Seat
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Bien, bien, muy bien. Hay muchos tejados, se pueden aprovechar aquellos que no tengan una función más que la de tapar a los que están en su interior.
A ver si se hace realidad esto de contaminar menos. Yo poquito a poco voy participando.
MOTOR DE COMBUSTION TRIFASICO Y FRENO
1- Motor y freno en un solo cuerpo
2- el motor solo consume al pisar el pedal del gas, sin pisar el pedal el motor permanece parado
3- el frenado del vehiculo se consigue por depresion al pisar el pedal del freno
4- motor trifasico admision,inflamacion y espulsion , no tiene la fase de compresion con lo cual al anular dicha fase aorramos un 40% de combustible ofreciendo mas potencia
5- mi motor trifasico puede llegar a ofrecer hasta un 50% mas de potencia que el actual ciclo otto y o el mismo porcentage en aorro de combustible
6- maxima seguridadal ser un motor muy sencillo
7- refrigerado por ayre de entrada libre, turboaspirado en el escape o con ventilador tras el filtro frontal
8- consumira unas gotas de aceite cada x km., el posible aceite perdido sera recuperado por una bandeja situada debajo del motor
9- mecanica sencillay precisa, lo cual repercutira en un menor coste de favricacion y de mantenimiento asi como tamvien en un menor consumo de combustible
10- no precisa de camvios de aceite
11- no precisa de liquidos de refrigeracion
12- no precisa de motor de arranque
13- no precisa de silenciosos en el escape ?
14- el tipo de combustiblepuede ser cualquiera que se inflame con arco electrico ( bujias ), como el gas, gasolinas e.t.c.
15- mayor longevidad al incorporar ceramica en las partes de mayor desgaste por el roce
16- facil de reparar por su sencillez
17- solo precisa de un pequeño ajuste despues de muchos kilometros que podra ser realizado en taller o por el mismo usuario
18- al consumir hasta un 50% menos, menor contaminacion y menor recalentamiento del planeta
19- menor o nula dependencia del petroleo al poder consumir y funcionar con gas
20- menor peso con motor de aluminio y menos elementos mecanico
21- los frenos de disco y tambor podran ser sustituidos por mi sistema de compresion y depresion, con los pistones, que sin pisar el freno permaneceran en el interior del eje y deposito de aceite y que al pisar el pedal del freno estos saldran ofreciendo una resistencia controlada a boluntad por presion por un lado y por depresion por el otro lado del piston en el interior en el interior de la camara
22- es un proyecto creado por pedro casteras aznar y esta patentado
23- T . 690081118 ( de 12 a 16 h )
24- [email protected]
Proyectos innovadores, ofrezco a empresa y emprendedor
SOY UN GENYO SUPERDOTADO DE 56 AÑOS
TENGO UNA CAPACIDAD CREATIBA MUY POTENTE
SOY CAPAZ DE CREAR MAS DE UN ARTICULO A DIARIO
LOGRE EL PRIMER PREMIO DE LOS TRES ( Y UNICOS ) CERTAMENES DE INVENTIBA A LOS QUE ME PRESENTE
HASTA HOY DISPONGO DE MAS DE 500 INVENTOS PENDIENTES DE ESPLOTAR COMERCIALMENTE
TODO LO QUE PRESENTO TIENE UN MERCADO SEGURO, GARANTIZADO, PUES MIS CREACIONES NO BAN UNICAMENTE PENSADAS EN CREAR DEPENDENCIA Y HACER DINERO, SINO TAMVIEN, EN RESOLVER PROBEMAS EN PRACTICAMENTE TODOS LOS CAMPOS Y A TODOS LOS NIVELES
EN ESPECIAL EN TEMAS QUE HACEN REFERENCIA A CONTAMINACION, CONSUMO, RECICLAGE, SEGURIDAD ETC
COMO SON=
MOTOR DE TRES FASES, MAS FRENO
(PUEDE LLEGAR A CONSUMIR HASTA UN 50% MENOS)
FRENOS MAS EFICACES Y SEGUROS, MAS ECOLOGICOS
(NO NECESITAN PASTILLAS)
SUSTITUIR DEFINITIVAMENTE LAS CORREAS Y CADENAS DE LA DISTRIBUCION
(MAS SEGURIDAD Y ECONOMIA)
SISTEMA QUE HACE POSIBLE QUE EL AUTOMOVIL ELECTRICO PUEDA CIRCULAR POR CIUDAD Y CARRETERA
(CON LAS MISMAS LIMITACIONES QUE EL ACTUAL DE ESPLOSION)
CASA SISMOLOGICA,CAPAZ DE RESISTIR TERREMOTOS DEL MAS ALTO NIVEL
(MENOS PERDIDAS HUMANAS Y MATERIALES)
SISTEMA PARA REDUCIR LOS ACCIDENTES DE TRAFICO
(INFORMANDO Y MENTALIZANDO, DESDE EL PROPIO AUTOMOVIL)
POR SUPUESTO TAMVIEN LOS TENGO A OTRO NIVEL COMO=
VIVERON ESPECIAL PARA BEBES (ARTICULO DE FARMACIAS)
REMEDIO PARA HACER DESAPARECER LAS EMORROIDES
DIBERSOS ARTICULOS DE COCINA, TODOS ELLOS MUY INNOVADORES
DISPONGO DE MAS DE 100 NUEVOS MODELOS DE SOPORTES PARA EL JAMON
(ARTICULO MUY BUSCADO POR PRODUCTORES DE JAMONES, SECADEROS)
SELECTORES DE RECICLABLES ETC. ETC. ETC.
ESTO QUE ACABO DE INDICAR, NO ES MAS QUE UNA PEUEÑA MUESTRA DE LO QUE YA DISPONGO
LO MAS IMPORTANTE ES LO QUE PUEDO LLEGAR A CREAR
“QUIERO IRME DE ESPAÑA”
SI USTED ME OFRECE UN MINIMO RAZONABLE, PONDRE EN SUS MANOS TODAS MIS CREACIONES
(RUEGO HAGA SUS CONTACTOS EN ESPAÑOL)
[email protected]
intento ponerme en contacto con algun tecnico en motores de algun fabricante de automoviles para hacerle la presentacion de mi motor