La MINI Cooper E Classic arriva in Spagna con un allestimento pensato per attirare i più giovani

L’arrivo della MINI Cooper E segna l’ingresso del marchio nel mondo puramente elettrico. Questo modello è stato presentato in quattro livelli di allestimento, tutti con elementi comuni, ma destinati a diversi tipi di acquirenti. L’allestimento Classic è pensato per attirare l’attenzione dei compratori più giovani.

Questo allestimento è disponibile con colori che puntano a sottolineare lo stile giovanile del modello. Ad esempio, il colore Sunny Side Yellow con i montanti in nero, il tetto a contrasto bianco e la copertura degli specchietti esterni in bianco, offre un’immagine che può risultare molto attraente per la fascia di acquirenti più giovani.

All’interno si trova un rivestimento in pelle sintetica realizzato con Vescin, disponibile nei colori nero e grigio, con una trapuntatura perforata e a spina di pesce che le conferisce personalità. Altre superfici dell’abitacolo sono rivestite con un tessuto intrecciato a due colori, blu e nero, che contribuisce a dare un’immagine sofisticata alla versione.

Per quanto riguarda il resto del design, non ci sono molte novità rispetto alle altre varianti del modello. I tradizionali fari tondi offrono l’immagine che ci si aspetta da una MINI, insieme alla nuova calandra ottagonale che, pur adattandosi alle caratteristiche elettriche del modello, mantiene lo spirito del marchio nel corso degli anni.

Le dimensioni della MINI Cooper aiutano a muoversi in città e inoltre è molto comoda da parcheggiare. Lo scarso spazio per parcheggiare nelle città rende molto pratica un’auto compatta come questa. Un’altra caratteristica di questo modello è che l’acquirente può scegliere tra cerchi che vanno dai 16 ai 18 pollici.

Stessa motorizzazione del resto della gamma

La batteria che alimenta il motore elettrico della MINI Cooper E ha una capacità di 40,7 kWh. Con questa cifra, l’autonomia registrata secondo il ciclo WLTP è di 305 chilometri. Può essere caricata con una potenza massima di 75 kW, il che consente di passare dal 10 all’80% della capacità della batteria in soli 28 minuti.

Per quanto riguarda il motore, questo offre una potenza di 135 kW, pari a 180 CV. La coppia massima è di 290 Nm ed è disponibile fin dal primo istante, come in tutti i modelli elettrici. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 7,3 secondi. Il prezzo di questa variante d’ingresso è di 35.970 euro.

Ma la MINI Cooper Classic è disponibile anche nella versione SE. Questa offre una batteria che garantisce un’autonomia fino a 400 chilometri e un motore da 218 CV. Il prezzo di questa variante parte in Spagna da 39.570 euro.