La nuova McLaren 600LT Spider, con il cielo come tetto

Potente e leggera, con un’aerodinamica ottimizzata, una configurazione dinamica orientata all’uso in pista e a cielo aperto: così è la McLaren 600LT Spider

La nuova McLaren 600LT Spider ha la responsabilità di onorare la sigla LT. Una sigla dalla lunga tradizione, tanto lunga da abbracciare gli ultimi tre decenni di storia dell’automobile.

È stata la McLaren F1 GTR LT la prima McLaren a portarla. Queste due lettere si aggiungevano a un nome già mitico che, nel complesso, riassumeva un concetto: Longtail. Una sportiva estrema che riceveva una cura dimagrante, un allungamento e, soprattutto, radicalità, trasformando la sportiva stradale in una vera vettura da corsa. Nient’altro.

Successivamente, con la rinascita della McLaren nel decennio scorso, sono arrivate altre due versioni LT dei suoi modelli nuovi. La McLaren 675LT ha recuperato questa denominazione sia per le versioni Coupé che Spider. Poi l’ha adottata la McLaren 600LT e ora è la versione decappottabile a portarla.

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La natura racing della McLaren 600LT Spider

Questo è infatti un nuovo prodotto appartenente alla linea commercializzata come Sports and Super Series di McLaren. Una linea di produzione esclusiva, limitata e ad alte prestazioni, destinata a clienti le cui esigenze vanno oltre i modelli più basilari.

Prendendo come riferimento la McLaren 570S Spider, la McLaren 600LT Spider offre un approccio estremo alla citata 570S Spider e una versione aperta della McLaren 600LT Coupé.

Partendo dall’architettura della McLaren 600LT, lunga 74 mm più della McLaren 570S, dispone anche del collaudato motore V8 biturbo da 3,8 litri che eroga 600 CV a 7.500 giri e una coppia di 620 Nm tra 5.500 e 6.500 giri/min. L’obiettivo era offrire un prodotto estremo come la McLaren 600LT senza rinunciare alla possibilità di utilizzarla a cielo aperto.

Ed ecco la McLaren 600LT Spider. Un’auto che pesa 1.297 kg, 100 in meno della 570S ma 50 in più della versione 600LT coupé. Scatta da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi. Raggiunge i 200 in 8,4 secondi partendo da fermo. Con questi dati, la velocità massima della nuova McLaren 600LT Spider è di uno spettacolare 324 km/h. Esattamente gli stessi dati della versione chiusa, a parte il peso già citato.

La capote retrattile può essere azionata in movimento, purché la velocità non superi i 40 km/h e, in meno di 15 secondi, la McLaren 600LT Spider offrirà ai suoi occupanti la stessa visuale che avrebbero se fossero fuori dal veicolo.

Inoltre, il grado di precisione e di guidabilità ha mantenuto lo spirito da corsa offerto dalla coupé, adattato alla possibilità di godere in pista di un’auto così speciale, con il cielo che si affaccia sui caschi dei suoi occupanti.

Lusso e sportività in una decappottabile da pista

Per questo l’abitacolo della McLaren 600LT mantiene l’essenza della combinazione di lusso e sportività già espressa nella Coupé.

Un ambiente in cui materiali nobili e di alta qualità, come la pelle Alcantara o la fibra di carbonio, compaiono su volante, sedili, rivestimenti, plancia… Grazie al programma di personalizzazione, è possibile eliminare altri comfort superflui per l’uso in pista, come l’impianto audio o addirittura la climatizzazione, e installare sedili la cui struttura è ancora più leggera di quelli di serie.

L’esclusività di questa vettura ha un costo. Il prezzo della McLaren 600LT Spider parte da 201.500 sterline, al cambio attuale 228.610 euro per ciascuna unità di questa serie limitata.