La Volvo V60 Plug-in Hybrid arriva in Spagna

Finalmente quello che potrebbe essere il primo Volvo ibrido di nuova generazione arriverà in Spagna in date future, un ibrido che curiosamente non si distingue soltanto, come gli altri, per unire nello stesso veicolo le prestazioni di un motore diesel la cui potenza raggiunge l’asse anteriore con quelle di un motore elettrico installato sull’asse posteriore, ma semplicemente dispone di una spina per ricaricarlo a casa.

In questo modo ci troviamo di fronte al primo ibrido del mercato che, sebbene con una autonomia di appena 50 km, può circolare interamente in modalità elettrica giorno dopo giorno, ovvero come un elettrico puro che, quando le batterie si scaricano, si collega semplicemente alla rete elettrica convenzionale e attende.

Naturalmente, se non vuoi usarlo con il diesel nel serbatoio, premendo un pulsante la meccanica sarà pronta a spingere con forza e, come in ogni ibrido, sfruttando la rigenerazione in frenata o il tempo in cui rotoliamo senza premere l’acceleratore, si genera energia destinata a ricaricare di nuovo le batterie.

Dal punto di vista meccanico, questa splendida Volvo monta il noto blocco diesel da 215 CV e 440 Nm di coppia massima abbinato a un motore elettrico da 70 CV e 200 Nm di coppia massima. Insieme offriranno una potenza massima di 285 CV e una coppia di 640 Nm, più propria di un camion che di una familiare.

Senza dubbio, con questo nuovo veicolo la Volvo non solo ha compiuto un primo passo sulla strada degli ibridi, ma ha saputo innovare in un campo finora un po’ precluso, e cioè non nel trasformare un ibrido in un elettrico, bensì al contrario, avvicinando le elettriche agli ibridi.

Via | autoblog

Scheda tecnica di questa auto

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