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Lotto completo di unità della FIAT Topolino trattenuto per uso improprio del tricolore italiano
Stellantis torna a scontrarsi con il Governo italiano per aver lasciato intendere che uno dei suoi veicoli è italiano, quando la sua produzione avviene fuori dal Paese, a migliaia di chilometri di distanza.
Nel corso degli ultimi due decenni il Governo italiano ha già dimostrato più di una volta la particolare attenzione con cui vigila affinché ogni prodotto commercializzato come italiano sia davvero tale. Le leggi del Paese vietano infatti l’importazione e la vendita di qualsiasi prodotto che possa confondere i consumatori, facendo loro credere che un bene fabbricato all’estero sia di origine italiana.
Il caso più recente nel settore automobilistico risale a poco più di un mese fa. Stellantis ha dovuto riconsiderare la strategia commerciale del suo primo modello interamente elettrico e, dopo aver lanciato una costosa campagna di marketing, è stata costretta a vanificare tutto quel lavoro. La Alfa Romeo Milano è infine stata ribattezzata Junior, poiché questo modello aveva ben poco a che fare con la nota città del nord Italia, né con il Paese nel suo complesso, dato che la sua produzione sarebbe avvenuta in Polonia.

La storia si è ripetuta con la FIAT Topolino. Secondo un recente rapporto, un intero lotto di 134 di queste microcar, trasportato via mare in un container verso la Toscana, è stato sequestrato dai funzionari doganali, i quali hanno sostenuto che i veicoli esponessero una piccola bandiera tricolore che faceva chiaramente riferimento all’Italia, quando in realtà si trattava di un prodotto importato.
Italiano è solo il nome
La FIAT Topolino, come i suoi fratelli Citroën Ami e Opel Rocks-e, è prodotta in Marocco con l’obiettivo di ridurre i costi di produzione. Nonostante ciò, sfoggia una piccola bandiera del Paese e un look chiaramente italiano che lo ha reso un simbolo del Paese transalpino. Una circostanza che non sembra essere gradita al Governo italiano.
Dopo questo episodio, Stellantis ha dovuto intervenire nuovamente. In alcune dichiarazioni ai media, un portavoce della compagnia si è giustificato affermando che “l’unico scopo dell’adesivo era indicare l’origine aziendale del prodotto“. Ha poi spiegato che, per risolvere questo malinteso, si è deciso di rimuovere gli adesivi con il tricolore dalle 134 unità della FIAT Topolino sequestrate, con la previa autorizzazione delle autorità.

Ad oggi non è ancora chiaro quale sarà la strategia commerciale di Stellantis per la Topolino in futuro. Non sarebbe sorprendente, tuttavia, che la piccola bandiera italiana che questa microcar ha esibito finora venga infine eliminata da tutte le unità commercializzate a livello globale.
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