Modifiche alla meccanica della Tata Nano europea

Diego G. Moreira     16 November 2009     1 min.
Modifiche alla meccanica della Tata Nano europea

Tata_nano_europa

Il lungo sceneggiato della Tata Nano continua: prima c’è stata la presentazione della vettura più economica del mondo per il mercato indiano e poi il marchio Tata, attuale proprietario di Jaguar e Land Rover, ha annunciato che arriverebbe in Europa e negli Stati Uniti una versione migliorata della Tata Nano.

Nelle foto della Tata Nano Europa si potevano già vedere alcune modifiche, come l’inclusione dell’airbag e alcuni altri dettagli per migliorare la sicurezza e adattarla agli standard europei. Ma della meccanica che arriverebbe in Europa si sapeva poco e, a quanto pare, anch’essa subirà delle modifiche.

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Il suo piccolo motore da 33 CV subirà una modifica per aumentarne la potenza salendo dagli attuali 5.000 giri/min fino a 6.000 giri/min e guadagnare così forza in 1ª e 2ª. Inoltre il cambio passerà da quattro marce (nella versione venduta in India) a cinque marce nella versione che arriverà in Europa e negli Stati Uniti.

Ma le modifiche per le versioni prodotte in India continuano, poiché l’attuale Nano non dispone di portellone posteriore, si tratta di un pezzo sigillato e per accedere al bagagliaio bisogna ribaltare i sedili posteriori e farlo dall’interno. Per questo Tata sta lavorando a un portellone che permetta di aprire il bagagliaio dall’esterno come su tutti i veicoli. Anche alcuni altri dettagli arriveranno nella versione europea, come la possibilità di regolare gli specchietti retrovisori dall’interno.

Come sempre, resta da sapere la data di arrivo sul mercato europeo della Tata Nano Europa, o quale sarà il prezzo finale (si parla di circa 5.000 euro).

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Via | Insideline

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