SC-01, la nuova sportiva elettrica biposto arrivata dalla Cina

Jaime Avilés     27 September 2022     2 min.
SC-01, la nuova sportiva elettrica biposto arrivata dalla Cina

Con ben 430 CV, un’autonomia di oltre 500 chilometri e un prezzo vicino ai 40.000 euro, nasce questa sportiva elettrica prodotta da una start-up cinese

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L’arrivo dell’elettrificazione nel mercato automobilistico attuale ha già portato numerose compatte, berline, station wagon o persino veicoli commerciali. Tuttavia, non c’è ancora una grande offerta di vere sportive elettriche concepite con l’unico obiettivo di divertirsi al volante.

In questo scenario, la piccola compagnia cinese Small Sports Car ha appena presentato la sua nuova SC-01, una piccola sportiva biposto 100% elettrica che arriverà il prossimo anno, il 2023, con prestazioni di alto livello, una messa a punto specifica e, il tutto, a un prezzo davvero interessante.

Secondo quanto abbiamo appreso dal mezzo di comunicazione cinese Sohu, la nuova sportiva avrà una lunghezza di 4.085 mm, una larghezza di 1.820 mm e un’altezza di 1.162 mm, il che, per darvi un’idea, significa dimensioni simili a una Porsche 718 o a un’Alpine A110 e leggermente superiori a una MX-5.

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Una configurazione orientata alla prestazione

Sotto la carrozzeria di questa attraente sportiva si trova un telaio tubolare abbinato ad ammortizzatori in disposizione orizzontale a doppio forcellone, sul modello di quanto si trova nelle vere supersportive di altissimo livello.

Nonostante si tratti di un veicolo elettrico, secondo quanto confermato, peserà circa 1.300 kg, una cifra davvero buona considerando che parliamo di una sportiva con un baricentro molto basso e una potenza di 430 CV trasmessa alle quattro ruote, il che, oltre a conferirle un comportamento molto agile e sportivo, le consentirà di scattare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.

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Innanzitutto, un’autonomia sorprendente

Sebbene non si tratti ancora di cifre omologate, la compagnia conferma che la sua sportiva potrà percorrere fino a 500 chilometri con una sola ricarica secondo il ciclo NEDC, per cui dovremo attendere di conoscere i dati definitivi per farci un’idea della sua reale autonomia.

Tra le foto pubblicate, non ce n’è nessuna che mostri l’interno, anche se sappiamo che verranno utilizzati materiali semplici e dallo stile spartano per ridurre i costi, dato che la chiave principale di questo veicolo è che il suo prezzo partirà da circa 300.000 yuan, ovvero circa 43.000 euro al cambio.

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