Tutto pronto per l'arrivo della nuova BMW Serie 1 a trazione anteriore

BMW mette a punto gli ultimi preparativi per il lancio della BMW Serie 1 2020, che passa alla trazione anteriore e avrà una versione con oltre 300 CV

Da tempo si sa che la nuova generazione della BMW Serie 1 arriverà ricca di novità. E la più importante è il passaggio alla nuova piattaforma compatta a trazione anteriore già utilizzata da altri modelli del marchio.

Ciò significa che la BMW Serie 1 abbandonerà la propulsione posteriore, per diventare un modello a trazione sulle ruote anteriori. E una delle conseguenze principali sarà un aumento dell’abitabilità. La casa annuncia già un miglioramento dello spazio per le gambe sui posti posteriori di 33 mm, con un bagagliaio la cui capacità aumenta di 20 litri, fino a raggiungere i 380 litri.

La BMW Serie 1 2020 si unirà alla BMW Serie 2 Active Tourer e Gran Tourer, alla BMW X1 e alla BMW X2 come modelli a trazione anteriore.

La presentazione della nuova BMW Serie 1 2020 è prevista per quest’anno. Attualmente, BMW sta completando la fase finale di test sul circuito di Miramar, nel sud della Francia, con un obiettivo principale: continuare a offrire un veicolo che si distingua per dinamismo e sportività, nonostante il cambio del tipo di trazione.

Tecnologia ARB per controllare la motricità

Per questo, in BMW hanno dedicato oltre cinque anni di sviluppo alla loro architettura per veicoli a trazione anteriore. E la nuova BMW Serie 1 disporrà di aiuti elettronici come la tecnologia ARB per limitare la perdita di aderenza, già utilizzata sulla BMW i3s elettrica, e che ora sarà applicata a un modello con motore a combustione.

Questa tecnologia, di serie su tutte le versioni della nuova BMW Serie 1, utilizza un sistema di controllo dello slittamento che, anziché usare i sensori del controllo di stabilità, è installato direttamente sul motore. Il suo funzionamento è coordinato con il controllo di trazione DSC, e l’obiettivo è eliminare il sottosterzo tipico delle auto a trazione anteriore, senza che debba intervenire il controllo di stabilità, per migliorare così l’agilità.

Versione M135i xDrive con 306 CV

La versione più potente della gamma, invece, non avrà la trazione anteriore. Per la futura BMW M135i, con il 4 cilindri più potente della BMW, il 2 litri TwinPower Turbo da 306 CV, si ricorrerà alla trazione integrale xDrive della BMW, la stessa offerta dalla BMW X2.

Oltre alle carrozzerie convenzionali, la piattaforma della BMW Serie 1 servirà da base per una nuova versione, una berlina di impostazione sportiva che punta alla Mercedes CLA Coupé. Parliamo della BMW Serie 2 Gran Coupé, che potrebbe essere presentata all’inizio del prossimo anno.