エチケットの秘密：100%電気自動車を買わずにエチケット「ゼロ（CERO）」を取得する方法

100%電気自動車を買わなくても、フロントガラスに**「ゼロ（CERO）」エチケット**を掲示できる合法的な方法があるのをご存じですか？

魔法ではありません。DGTは技術と航続距離によって分類しています。諸元表、WLTPサイクル、認可の選択肢を理解すれば、新車のBEVを購入することなくエチケットを取得できます。

知っておくべきこと：

• 「ゼロ（CERO）」エチケットは、100%電気自動車、水素自動車、およびWLTP電動航続距離が40 kmを超えるプラグインハイブリッド車（PHEV）に付与されます。
• DGTは車両の諸元表と認可番号に基づいて判断します。エチケットを申請する際に必要となるため、これらの書類は必ず保管してください。
• 認可を受けて車両を電動化することは合法ですが、費用が高額です。通常、車検（ITV）、整備工場の証明書、新たな書類が必要になります。
• 充電出力（kW）と実航続距離も重要です。市街地燃費だけでなく、WLTPの数値を確認してください。

BEVを買わずに「ゼロ（CERO）」エチケットを取得する現実的かつ合法的な方法

1）WLTP航続距離40 km以上のPHEVを購入する

最も直接的で迅速な方法です。最近の多くのプラグインハイブリッド車はWLTPで40 kmを超えており、DGTはこれらを「ゼロ」に分類します。購入前に、諸元表でWLTP航続距離と充電出力（3.7～7.4 kWが一般的）を確認してください。

2）認可済み、またはゼロエチケット付きの車両をリースまたはレンタルで利用する

購入を望まない場合、PHEVまたはゼロエチケット付き車両のリース（レンタル）を利用すれば、購入の負担なく税制上の優遇措置や規制区域への進入特典を受けられます。

3）認可を受けた電動化改造

内燃機関車を電気自動車に改造し、認可を取得することは可能で、合法です。条件：認定工場による作業、技術報告書、質量変更のための車検（ITV）、諸元表の更新。概算費用は高額で、キット、バッテリー、認可の内容によって8,000～20,000ユーロ以上になります。

4）水素自動車およびその他の選択肢

燃料電池車もゼロエチケットの対象ですが、選択肢は非常に限られています。特定の車両群を除き、現実的な選択肢になることはまれです。

ドライバー同士の実践的なアドバイス

— 購入前に諸元表を請求し、電動のWLTP航続距離を確認してください。40 kmを超えていれば「ゼロ」エチケットの対象です。手続きのために書類は必ず保管してください。

— 改造を選ぶ場合は、経験豊富な工場を選び、詳細な見積もりを依頼してください。認可の手続きが最も高額で、最も時間がかかることが多いためです。

— 充電出力（kW）を確認してください。7.4 kWのPHEVは3.6 kWのものよりはるかに速く充電でき、日常利用では実際の使い勝手に大きな差が出ます。

結論

今後数か月で、WLTP航続距離40 kmを超えるPHEVの選択肢は増え続け、DGTは技術と航続距離による分類を維持するでしょう。100%電気自動車に移行せずに「ゼロ（CERO）」エチケットの利点を得たいなら、現時点で最も現実的な選択肢は、適切に書類が整ったPHEVか、これらの車種のリースです。認可された改造も選択肢として存在しますが、現在の車両を維持する必要があり、費用を負担できる人向けの方法であり続けるでしょう。