スーパーカーも不具合から逃れられない：ランボルギーニ・アヴェンタドール5,900台にリコール

数多くのモデルが、市場に出てから数日、数週間、あるいは数か月を経てリコールの対象となっています。これは珍しいことではありません。不具合の原因が特定されるまでに時間がかかる場合があり、たとえ販売から一定期間が経過していても、影響を受ける個体はすべて点検しなければならないからです。大量生産されるモデル、つまり組立ラインから毎日何千台と送り出されるモデルでこうした問題が起きるのは理解できます。しかし、この問題はスーパーカーにも及んでいます。スーパーカーは理論上、特別な配慮と、より専門的な扱いを受けているはずの車です。

Lamborghini アヴェンタドールは決して安価な車ではなく、その価格には一連の点検が含まれており、すべてが正常であり、新しいオーナーが問題に直面することはないと保証されているように思えます。しかし、まさにこのモデルが、米国道路交通安全局（NHTSA）から注意喚起を受けることになりました。どうやら、エンジンの燃料供給システムの不具合により、深刻な火災リスクがあるようです。

機関によると、この問題は、特定の走行条件下でエンジンに影響を及ぼす可能性があります。そうした場合、燃料がエンジンの高温部分に接触し、引火するおそれがあります。一部の車両では、排気システムと、ニュートラルでの過回転が原因であることが判明しており、それが火災リスクをさらに高めるとされています。

同機関は、米国内で1,453台を特定しましたが、この問題は世界全体で最大5,900台に影響する可能性があります。解決策としては、正規販売店が燃料タンクのガス抜き（ベント）システムを交換し、この事故の発生を防ぐことになります。

報告書によれば、アヴェンタドールのすべてのバージョンがこの問題の影響を受けており、特別仕様車であるアニヴェルサリオおよびミウラ・オマージュも含まれます。また、最初期のSuperVeloceも対象に含まれており、同車は740 CVという大きな出力を誇るスーパーカーです。さらに、アヴェンタドールの部品を使用しているため、世界に12台しか存在しないヴェネーノおよびヴェネーノ・ロードスターも今回のリコールの対象となります。幸いにも、アヴェンタドールの最新版であるAventador Sは工場で是正済みであり、組立工場から出荷されるすべての車両は、この問題が解決された状態になっています。

出典 | Autoexpress