デ・トマソ、破産を確認
イタリア・リボルノの裁判所筋によると、デ・トマソは歴史上2度目の破産手続きに入った。

数か月にわたり綱渡りの状態が続いた末、デ・トマソは破産手続きに入った。リボルノの裁判所が、同社の歴史上2度目となる案件として介入したと伝えられている。
ジャン・マリオ・ロッシニョーロが始めた物語と、「Sport Luxury Concept」というプロジェクトの冒険はこれで幕を閉じた。最初の概念車の先に未来がないことは、当初から予想されていたことだ。
「投資家」と呼ばれた多くの人々による約束の後、中国の投資グループHoytrokが、買収資金として7,000万ユーロを拠出すると表明していた。ピエモンテ州政府も同様の約束をしていたが、結局はすべて空約束に終わった。
実のところ、ロッシニョーロは将来の生産に関する現実的な計画を一度も示さなかった。デ・トマソが再起するために選んだモデルの種類も、適切ではなかったのかもしれない。あえて単純化して考えれば、パンテーラの後継車を現代風に手直ししたものが、良い出発点になったと思われる。
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル