ニュルブルクリンクでの事故はいくらかかるのか？
Fernando Alvarez
19 5月 2010
1 min. 
ニュルブルクリンク、グリーン・ヘル――私たちの多くがいつか走ってみたいと夢見るサーキットです。リンクを走る際のリスクを理解し、コースのすべての秘密やレイアウトを知った上で（もちろん多少の判断力も必要ですが）走れば、Opel Astraのクルーが経験したような嫌な思いは避けられるでしょう。彼らはバリアに衝突した後、横転し、大きな恐怖を味わいました（ジャンプの後の話です）。こうした事故はコースが開放されている日には頻繁に起こりますが、車の修理費に加えて、事故の際にはさまざまな追加費用を支払わなければなりません。
- ガードレールの基本修理費：150€。
- 損傷したバリアの撤去：1メートルあたり10€。
- 損傷したバリアの交換：1メートルあたり31€。
- バリアを支える支柱の撤去：1本あたり39€。
- セーフティカーのサービス：30分あたり82€。
- コースの閉鎖：1時間あたり1,350€。
- レッカー車：190€
レッカー車の費用を除き、それ以外のすべての費用には19%の付加価値税（IVA）が追加されます。
出典 | Jalopnik
詳細情報 | Nurburgring.org
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Anda, ¿este no es el opel astra opc edicion noseque que hace unos dias salieron fotos de él estrellado en Nurburning?
Me imagino que si, si eso es lo que pasa por intentar creernos Alonso al volante…. lo raro es que sólo haya habido un accidente en estas jornadas.
Un saludo
No creo que el accidente se deba a un error de conducción, fijaos sino como el morro del coche hace un extraño incluso antes de salirse y sentirse la clavada de frenada (en el segundo 6-7), puede deberse a un resalte en el asfalto, o a un reventón…