バッテリーが上がってしまった場合、車にブースターケーブルを接続して始動させる方法を知りたいのではないでしょうか。

バッテリーが上がった車にブースターケーブルを正しく接続する方法を説明します。事故やトラブルを防ぐためにも、正しい手順を確認しておきましょう。

ロードサービスが出動する理由として最も多いのは、ドライバーがバッテリーが上がった場合の対処法を知らないことです。

車が「死んでしまった」かのように動かなくなる状態は、バッテリーを良好な状態に保つためのポイントを実践していれば、場合によっては防げたかもしれません。

しかし、バッテリーを交換するか、新しく満充電のバッテリーに交換するまでの一時的な対処として、両方のバッテリーをケーブルで接続する方法や、ジャンプスターターを使う方法もあります。

ブースターケーブルを接続する前に、バッテリーが上がっているかを確認してください。テスターなどを使い、バッテリーに電気が残っていないことを確かめましょう。

確認が難しい場合は、ライトやオーディオ、エアコンなどの電装品が作動しないかをチェックしてください。それでも念のため、バッテリーのどちらの端子にも触れないようにしてください。

次に、充電されている車（ドナー車）と、バッテリーが上がった車（受け手の車）を接続する段階になります。この電力の受け渡しには、バッテリー用のブースターケーブルを使います。

事前の確認

いずれの場合も、電気を提供する車と受け取る車の両方に問題が起きないよう、決まった手順で行う必要があります。

見た目とは違い、最初に行うべきことは、充電されたバッテリーの端子を適当にクランプで挟むことではありません。その後、バッテリーが上がった車で同じ作業をすることでもありません。

また、バッテリーが上がった車に先にケーブルを接続し、そのあとで充電側の車に接続するのも誤りです。

2台のバッテリーの接続方法

正しくブースターケーブルを接続するための手順は次のとおりです。

1. 電気を提供する車のエンジンを切り、どちらの車でもイグニッションキーを抜いてください。
2. 両方のバッテリーで、プラス（+）端子とマイナス（-）端子を確認してください。プラス端子は通常、赤いキャップで覆われており、マイナス端子は黒色です。
3. ケーブルとそれぞれのクランプを確認し、まだ挟まずに、プラスは赤、マイナスは黒という色の区別を守って各端子に合わせてください。
4. 赤いクランプをバッテリーが上がった車のプラス端子に接続します。
5. 充電されているバッテリーのプラス端子に挟みます。
6. 次に、充電されているバッテリーのマイナス端子に黒いクランプを接続します。
7. 残るのはマイナス側のクランプ1本だけです。これは車体の金属部分、たとえばシャーシやサスペンションタワーのボルトなど、導電性のある金属部分に接続してください。ただし、最後の黒いクランプを、バッテリーが上がった車のマイナス端子に接続しないでください。
8. 充電側の車のキーを回してエンジンをかけます。すると電流が流れ始めます。5〜10分ほど待ち、それまで上がっていたバッテリーに十分な電気がたまるのを待ちます。
9. その後、電気を受け取る車に乗り込み、エンジンをかけてみてください。
10. トラブルを抱えていた車がエンジンを始動できたら、ケーブルとクランプを取り外します。

バッテリーのブースターケーブルの取り外し方

• 車体の金属部分に接続していたマイナスのクランプを外します。
• 電気を提供していた車に接続されている黒いクランプも同じように外します。
• 電気を受け取った車のプラスのクランプを外します。
• 最後に、電気を提供していた車の赤いクランプを外します。

バッテリーが上がっていた車のエンジンがかかった後の注意

時には、状況がわからなかったり、問題が解決したと思い込んだりして、ブースターケーブルで接続した2台のうちどちらかの車のエンジンをすぐに切ってしまう人がいます。

これは、一方では電気を提供した車がその後の充電を十分に回復できず、もう一方では電気を受け取った車が、再度エンジンを始動するという電力を多く使う操作に必要な十分な充電がされていない状態になる原因となります。

そのため、バッテリーのブースターケーブルでエンジンを始動させたあとは、関係する2台のどちらのエンジンも切らないようにしてください。

実は、最善の方法は、数キロ走行して電気を回復させることです。電気を提供した車はその状態にし、バッテリーが上がっていた車は整備工場やカー用品店に行き、バッテリーを点検・交換してください。