マイバッハ・エクセレロ、540万ユーロで所有者が変わる

マイバッハ・エクセレロについて話すのは久しぶりです。文字通り唯一無二の車の一台で、マイバッハが完全に機能するコンセプトカーとして製作したのはこの一台だけでした。その希少性、そして何よりも価格のために、どのようなイベントにもあまり姿を見せることがありません。
実際、少なくとも私個人としては、ドイツのタイヤメーカーであるフルダ・ライフェンヴェルケがこの唯一無二の車を売りに出そうとしていたことはまったく知りませんでした。この車は今後、「鳥人間」として知られるブライアン・ウィリアムズの手に渡ることになります。

正直なところ理解に苦しむのは、車一台に800万ドル、つまり540万ユーロ強もの大金を費やす男性の心理です。世界に一台しかない車とはいえ、この価格があれば、たとえばヴェイロン・ピュール・サンのシリーズ生産車を一式、何の問題もなく購入できてしまうほどです。
念のため付け加えると、エクセレロは当時、700馬力と最大トルク1,020 Nmを発揮する、決して侮れないMercedes 6.0 V12ツインターボエンジンを搭載していたことで注目されました。0から100 km/hまでの加速は4.4秒で、最高速度は351 km/hに達します。
出典 | bornrich
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Les digo que si este fuera mi carro tan caro y unico del mundo a mi no me importaria cuanto rapido sale de 0 a 100 o que velocidad maxima alcansa porque yo no lo usaria para nada la verdad lo tendria bien guardadito en mi casa con un buen seguro para coleccion siempre al 100 %nuevo porque imaginense si te lo chocan hay puedes dicer adios amor mio a tus ocho milliones de dollares americanos