ロッシン＝ベルタン・ヴォラックス、ブラジル製スーパースポーツ

JL Arboledas 26 10月 2010 2 min.

サンパウロ・モーターショーのようなイベントは、普段はそれほど注目を集めるものではありませんが、サンパウロ・モーターショー、ロッシン＝ベルタン・ヴォラックスという、ブラジルで設計・製造されたスーパースポーツの新型車の発表により、脚光を浴びるニュースとなりました。

最も注目すべき点の一つは、このチームがデザインに採用した独創的なラインです。残念ながら、この種の新しいスーパーカーは、他のモデルで発表済みのデザインを踏襲したり、LamborghiniやFerrariなどが採用したデザインの選択肢を臆面もなくそのまま真似したりすることが一般的だからです。

とはいえ、写真でご覧いただけるように、このモデルは既に市場に出回っている他車と一定の類似性があります。例えば、フロントのライトの配置は、Nissanがジュークで用いたスタイリングの手法を、少々思い起こさせすぎるほどです。

メカニズムに目を向けると、メーカーによれば、このモデルは炭素繊維とアルミニウムで作られたシャシーを採用し、5.0リッターのV10BMWを搭載するとのことです。これは少し腑に落ちない点かもしれません。というのも、少し前にBMWは、BMW M6の生産終了を発表したのと同時に、このエンジンの製造終了も発表していたからです。

正直なところ、この部分では話が少々複雑になりそうですが、いずれにせよ彼らは、二種類の出力を選べるモデルの市場投入を発表し続けています。一つ目は525馬力で、より強力なオプションとしては、新型コンプレッサーの助けを借りて750馬力を発揮するV10が用意されています。

これほどの性能があるため、メーカーが、525馬力のバリエーションは0から100km/hまでを3.8秒で加速し、最高速度は330km/h前後に達すると主張するのも不思議ではありません。一方、より強力なバージョンでは、0から100km/hまでを3.6秒で加速し、最高速度372km/hに達するとしています。

さて、この若い会社の未来はどうなるでしょうか。個人的には最善の未来を願っていますが、既に彼らが進む道を決めていることを考えると、物事がそれほど順調にいかないかもしれません。特に、価格を290,000ユーロからとして、年間500～1,000台を販売するという計画は、一見して受け入れがたいものです。