中古パーツ販売店（解体業者）で絶対に買うべきではない5つの部品

解体業者に行ったことはありますか？そこでは愛車のためのさまざまな部品が見つかるほか、自動車の古い名品を眺めるだけでも楽しめます。ただし、解体部品がいつも愛車にとって最善の選択とは限りません。間違いを避けていただくために、解体業者で決して買うべきではない部品の一部をご紹介します。

販売されている部品は法規制に適合しているものですが、法的に問題がないことが必ずしも最適とは限りません。また、走行距離が少なくても、経年劣化や使用期限切れによって交換が必要な部品もあります。特に注意していただきたいのは、見た目と安全性は別物であり、安全が最優先であるため、新品ではない部品を使うのは危険だという点です。それでも、解体業者で決して買うべきではない部品をお伝えします。

エアバッグ

エアバッグは、解体業者で買うべきではない部品の一つです。使用期限があるためです。この安全装置は、コントロールユニットやセンサーと連携して作動する火薬式の機構によって機能します。センサーが衝撃の大きさを検知すると、エアバッグを膨らませます。電子部分はコンピューターで動作確認できますが、火薬部分が劣化していると、必要なときに正しく作動しない可能性があります。

タイヤとホイール

解体業者で購入するタイヤは点検済みとされていることが多いものの、走行に適した状態であることを100％保証する人はいません。使用済みのタイヤは、内部でゴムが硬化していたり、内部に欠陥があったりしても診断が非常に困難なため、取り付けは避けるべきです。タイヤは製造から4年を超えたら交換が必要であることも覚えておいてください。ホイールについては損傷が目に見えやすいものの、損傷したホイールは空気漏れや振動などの原因になることがあります。

ブレーキ部品

ブレーキシステムもエアバッグと同様に劣化します。ディスクが錆びていたり、他の部品にひび割れや固着、液漏れなどがあったりする可能性があります。危険を冒さないようにしてください。

サスペンションシステム

サスペンションとその部品も、ほぼ同じことが言えます。オイルが漏れたり、不具合や摩耗が生じていたりすることがあります。さらに、すべてが車両の安定性やブレーキ性能に影響する可能性があります。

フィルターとマフラー

解体業者で決して買うべきではない部品には、マフラーシステムやフィルターも含まれます。これらは排出ガス、騒音、快適性に関わる部品です。また、消耗品であるため、必ず新品に交換する必要があることも覚えておいてください。