動画：ケン・ブロックのFord マスタングがFerrari F8 トリビュートと対決

ケン・ブロックはサーキットでの離れ業、ドリフトに驚くほど長けた手腕、そして何よりその圧倒的なパフォーマンスで知られている。しかし、これらに加えて、もう一つ重要な差別化要素がある。それは彼の車だ。ブロックは毎年、驚くべき車を駆って走りを更新し続けており、その中でもFord マスタング・フーニコーンは最もぶっ飛んだ一台と言えるだろう。このモンスターマシンは、まるで明日がないかのようにドリフトを繰り広げるだけでなく、さまざまな車両に加速勝負を挑んできた。そして今回の犠牲者はFerrari F8 トリビュートである。

比較としては不公平に見えるかもしれないが、このイタリアンスーパーカーはブランドの最新技術と最新の装備を備えている。数的に劣勢であるとはいえ、マスタングに対して十分に善戦できるはずだ。しかし、ポニーカーの代名詞であるこのマスタングには、一連の改造が施されており、ほぼ無敵の存在となっている。

標準仕様のFerrari は、最大720 CV・770 Nm のトルクを発生する4.0リッター・ツインターボV8エンジンを搭載している。この数値により、このイタリア車は0-100 km/h加速を2.9秒で達成し、最高速度340 km/hに到達する。一見すると決して侮れない、そう簡単には超えられない数値だ。しかし、ケン・ブロックのFord マスタング・フーニコーンが発揮できるパワーと比べれば、まったく物足りないものとなる。

ブロックとそのチームは、ツインターボとさらに数えきれないほどの改造によって、V8エンジンから1,400 CVを引き出すことに成功した。最高速度や0-100 km/h加速のデータは明らかにされていないが、このモンスターがハイパーカーの領域に踏み込んでいることは保証しよう。信じられないなら、その結果がすべてを物語っている。

Ford マスタングは最初のレースで見事な勝利を収めた。勝負をより白熱させるため、Ferrari にはより後方からスタートしてアクセルを踏み込むことが許され、F8 トリビュートが通過するまでフーニコーンを発進させないというハンデが設けられた。この方式によりイタリア車が勝利をつかんだが、3本目で最後のレースでは、ほぼ同じ方式が採用されつつ、両者の距離はより縮められた。

https://youtu.be/dtz-oESHN2U

適切な改造を施すことで、このFord マスタングのようなクラシックカーですら、巨人殺しへと変貌できるのだ。確かに、ケン・ブロックのフーニコーンには誰もが手に入れられるわけではない特別な装備が備わっている。しかし、適切な改良を加えれば、かなり普通のクルマでも本格的な存在へと生まれ変わらせられることは明らかだ。