新型シトロエン C4 ピカソは、全体をカモフラージュで覆われた状態で姿を現した

この夏のスペインでこれほど厳重に覆われた姿で街に出るのは勇気がいることだが、リニューアルされるC4 ピカソは、発売までに間に合わせるためにはそうせざるを得ないようだ。このコンパクトミニバンは、そのセグメントで首位を維持するために不可欠なアップデートを控えている。最初のテスト車両は、英国の雑誌Autocarのスパイフォトグラファーによって、我が国ですでに捉えられているが、過剰なカモフラージュのため想像の余地を大きく残している。

変化を見極めるには、全体的なラインよりも突出した要素に注目する必要がある。フロントでは、ヘッドライトがそれほど大きくなくなり、低い位置に配置されることがわかる。ボンネットはやや傾斜が緩やかになり、バンパーには独立したエアインテークが設けられる。Autocarはさらに、DS4から受け継いだデザイン要素も採用すると見ている。

サイドは、ドアではなくAピラー上に取り付けられたドアミラーが特徴となり、Bピラー付近のリアウィンドウの小さなカーブが失われる。リアは大きなテールゲートを維持するが、テールランプはより大きくなる。英国の媒体によれば、インテリアは全体的な質感が大幅に向上し、現代的な仕様になるという。

エンジンはこれまで通りとなる見込みだが、PSAがHYbrid4システムを再び活用する可能性も排除できない。サスペンションは改良され、より快適な乗り心地を目指す。このビジュアルチェンジは、2013年3月のジュネーブモーターショーで最初に披露され、市販もそれほど遠くない時期に予定されている。モデルの寿命は、ゼネラルモーターズとPSAが共同で開発を進めている後継車が、あと2年ほどで登場し、C4 ピカソ、Peugeot 5008、Opel ザフィーラに取って代わるまで延長される。ザフィーラはボーフム工場での生産を終える予定だ。

出典 | Autocar