日産の新型リーフ30kWhは、2016年に向けて出力と航続距離を向上させる

電気自動車は、その人気が高まっており、新世代ごとに航続距離も伸びています。こうした流れを受けて、各メーカーは電動車のラインナップを改良し、より高出力で、航続距離を大幅に向上させることに取り組んでいます。市場で最も売れている電気自動車であるNissan LEAFもその一例で、大容量バッテリーを搭載した新バージョンでは、現行モデルと比べて航続距離が26%伸びています。

航続距離の不足は、電気自動車に反対する人々が挙げる最大の論拠ですが、新型Nissan LEAF 30 kWhは、より客観的なデータによってこの懸念に応えているようです。日本の小型電気自動車の航続距離は、フル充電で250 kmに達し、バッテリーを充電し直すことなく1日に多くの距離を走ることができます。

Nissan LEAFの象徴的なフォルムは、この新バージョンでも変わらず受け継がれていますが、技術面だけでなく、外観と内装の両方にわたっていくつかの点が改良されています。室内寸法は24 kWhモデルと全く同じですが、さらに快適で運転しやすいクルマとなるよう、各部が変更されています。

内装にはAcenta と Teknaの2種類の仕様があり、大きな変更点は、このモデルの走行性能の中核を担うバッテリーに集中しています。主な変更は、バッテリー内部の設計の刷新です。また、電極間の接続を向上させるため、別の化学物質を使用するようになり、炭素、窒素、マグネシウムなどが採用されています。セルの配置を見直したことで、電力の管理がより効率的になり、航続距離の向上にもつながっています。

電子機器の装備は引き継がれつつ、いくつかの改良が加えられ、Nissan LEAF 30kWhのドライバーは、車とより効果的にやり取りでき、運転時に最大限の性能を引き出せるようになっています。このバージョンは2016年1月に欧州市場へ投入される予定です。購入者が次の車を選ぶ際に、100%電気自動車という選択肢を検討してもらうことが狙いです。

この車の諸元表

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