旧ニュルブルクリンクで発生した悲惨な事故により、2名が死亡

多くの週末と同様に、「緑の地獄」としても知られる旧ドイツのニュルブルクリンクは、先週の土曜日にも、世界で最も有名なクローズドサーキットの一つを走行したいモーターファンに門戸を開きました。

そこでは毎日、「ツーリストファールテン」と呼ばれるオープンデイに、何百人もの人々が自分の車両でサーキットに入ります。ある訪問者は、ゆったりとしたペースでコースを走り、F1のアイドルたちが命を懸けた場所や、今も多くのカテゴリーのレーサーが命を懸けている場所を確かめるだけです。一方で、自分の車を限界まで引き出し、自身の限界を探す人たちもいます。サーキットにいる以上、ルールを守る限りそれも大いに結構なことです。

YouTubeを見ると、多くの動画が見つかります。その大半はスタンドから撮影されたもので、あらゆる種類の車やバイクがコースを走る様子が映っています。これらの動画では、事故、限界ぎりぎりの走行、極端なドリフトや見事なリカバリーがよく見られます。

事故の多くは、ちょっとした驚きと数ユーロの修理費で済みますが、時には大事故になることもあります。そのため、先週の土曜日の出来事は、これらの「ツーリスト」の日の緑の地獄では決して日常的なものではありません。

どうやら、コースは多少濡れており、サーキットのある区間で大きな影響のない事故が起きていたため、コースオフィシャルが現場に向かわざるを得ませんでした。二人のオフィシャルが、緊急車両として識別用のラッピングとオレンジ色の回転灯を備えたOpel ザフィーラ安全車両で事故現場に向かいました。

すべてが管理下にあるように見え、事故現場に近づくドライバーに危険を知らせるため、サーキットのイエローフラッグが振られていました。このような状況では、オフィシャルがイエローフラッグを提示したら、ペースを大幅に落とし、数秒間のアドレナリン全開走行は忘れなければなりません。

どうやら、まさにこの最後の点、イエローフラッグに従わなかったことが悲劇を招いたようです。ドイツのサーキットを走行していた古いHonda シビックが、コースの片側に停止していたオフィシャルの安全車両に高速で衝突しました。事故は凄まじく、この日本車の二人の乗員が死亡しました。

確実なことは分かりませんが、どうやらコースオフィシャルたちはまだ安全用のOpel ザフィーラから降りていなかったか、あるいは最初の事故現場を離れるために既に乗り込んでいたようです。ニュルブルクリンクの二人のオフィシャルは負傷し、もう一人も負傷しました。おそらく最初の事故を起こした車両のドライバーでしょうが、幸いにも負傷は重傷ではありません。

この件について新たな情報が明らかになったら、お知らせいたします。ただ、主な原因は、Honda シビックのドライバーがイエローフラッグに従わず、高速走行を続けたことだとみられています。

出典 | Motor1