最終的に、Fordは年末に電気式のTransit Connectを発売する予定です

相次ぐ危機が業界と消費者に影響を与え続けているにもかかわらず、商用車セグメントは日々の仕事の必要性から動き続けなければなりません。そのため、このセグメントは、Ford Transit Connectの例に見られるように、パワートレインの面で大きな進歩を遂げる可能性があります。これはMercedes Vito電気自動車への対抗策でもあります。Diegoが1年半前にTransit Connectの電動化プロジェクトの始まりを披露していましたが、ついにそれを実現させる決断が下されました。
電気パワートレインについての詳細な仕様はあまり公開されていませんが、リチウム電池を搭載すること(この段階でリチウムを使わないことは考えられません)、そして約130 kmの航続距離を持つことが分かっています。これは少量の荷物を積んで市街地を走行するのに理想的です。電気式Transit Connectの最高速度は、発表によると約121 km/hとのことです。
車両の電動化に伴う様々な装備があるにもかかわらず、荷室スペースは犠牲にされることはなく、依然として約4立方メートルを確保します。Transit Connectは、Fordの電気自動車プログラムの恩恵を最初に受ける車両となり、来年には電気式Focusが登場し、2012年にはプラグインモデル、2011年頃にはハイブリッドモデルが続く予定です。
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