電気自動車でバッテリーが切れると罰金が科されるのをご存じですか？

電気自動車でバッグリーが切れると罰金の対象になるのをご存じですか？まだ多くのドライバーが、航続距離への不安から完全電動化に踏み切れずにいます。航続距離が減っていくのに充電できる場所が見つからないというのは、とても不安なものです。不安なだけでなく、電気自動車のバッテリー切れには罰金が科されるため、財布にも痛手となりかねません。

実際のところ、これはガソリン切れで道路上で立ち往生するのとまったく同じ事態です。 ただし電気自動車の場合は、現状では高出力の充電インフラが十分でなく、車両の航続距離もまだ長くないため、リスクがはるかに大きくなります。

電気自動車のバッテリー切れで罰金を科されることはあるのでしょうか？

一般交通規則は、バッテリーやガソリンが切れたこと自体を直接処罰するものではありません。しかし、この事態から生じる状況については処罰の対象となります。実際、罰金は燃料やエネルギーの不足ではなく、車両を不適切な場所に停車させたことが理由になります。

交通総局は、これを一般交通規則第90条1項で次のように定めています。「都市間道路において車両を停車または駐車させる場合は、必ず車道の外、右側に寄せ、路肩の通行可能な部分を空けておかなければならない。」

つまり、事故や故障など正当な理由がないのに道路上で停車または駐車すると、最大で200ユーロの罰金が科されるおそれがあるということです。さらに、同規則第3条も「自身および他の同乗者、そして道路上の他の利用者への損害を避けるために、必要な注意と慎重さをもって運転しなければならない。過失または無謀な運転は厳に禁止される」と定めています。

ここで言う意味を簡単に言い換えると、道路上で「立ち往生」することは、自分自身と他の道路利用者にとって大きな危険を伴うということです。だからこそ200ユーロの罰金があるのです。話はこれで終わりではありません。道路の真ん中で立ち往生し、非常用三角表示板やV-16警告灯、反射ベストによる適切な表示を怠った場合には、さらに80ユーロの罰金が加算されることもあります。つまり、「ちょっとしたこと」では済まされないのです。