2012年ジュネーブモーターショー：Audi

ジュネーブ・モーターショーから、四つの輪のブランドの主な新機能をお届けします。午前中は、刷新されたA3、よりスポーティなバージョン、4ドアのA1、RS4 Avant、A8 Hybridなどを間近で見ることができました。

Audi が示す主な新機能、そして実際に見て、座って、直接確かめることができたのは、A3です。Audi ラインナップの中でも特に人気の高いモデルで、特にインテリアが全面的に刷新され、テクノロジーもさらに充実しています。

この3代目A3は、エクステリアにおいて、LEDデイタイムランニングライトを備えた刷新されたヘッドライトが特徴です。さらに、フロントは再設計されて、より個性的な印象になり、全体的にラインがよりはっきりとしています。リアにも新しいヘッドライトが採用され、先代よりもやや スポーティな印象です。

車内に目を向けると、一部の素材の質感が向上し、触感もより丁寧に仕上げられています。水平基調のデザインが特徴で、エアコン操作用の新しいスイッチや、7インチディスプレイを追加できるオプションもあります。オプション装備も多彩で、特にレーダーで制御されるアダプティブクルーズコントロール、Audi アクティブレーンアシスト、Audi プレセンス ベーシックといったシステムが注目されます。

エンジンについては、当初はガソリン2基とディーゼル1基の計3基のみ設定されます。ガソリンは、122 CVの1.4 TFSIと180 CVの1.8 TFSIです。ディーゼルは、150 CV、320 Nm のトルクを持つ2.0 TDIです。ただし、今年中に1.6 TDIも追加される予定です。

A3に続き、このドイツブランドの次の新機能はRS4 Avantです。家族がいても高性能でスポーティな走りを諦めたくない顧客に向けたモデルです。エンジンの出力は450 CVに達し、 0から100 km/hまでの加速は4.7秒で、最高速度は250 km/hに制限されています。唯一の難点は、日本での価格が80,000ユーロを超えると見込まれていることです。

その他の新機能としては、4ドアバージョンや、A1のよりスポーティなバージョンがあります。前者は室内空間がやや広くなった点が特徴ですが、後席は依然として狭いという指摘があります。A1 quattroは実際に間近で見ると、非常に目を引くホイールと、スポーティな印象を与えるリアスポイラーが印象的です。

最後に TT RS Plusがありますが、これは2.5リッター・ツインターボエンジンを搭載し、電子制御、吸気、排気を改良して最大出力360馬力、最大トルク465 Nmを実現しています。標準モデルと比べて、20馬力、15 Nmのトルクアップとなります。一方、A8 hybridについては、

写真 | highmotor