2013年に発表されるダッジ・チャレンジャーは消えることなく、ローンチコントロールが追加される

ここ数か月、Dodge チャレンジャーがChryslerの米国ラインナップから姿を消すという根拠のない噂が流れていた。しかし、米国メーカーが将来のモデルについて明らかにした指示によれば、チャレンジャーが消滅する心配はなく、ほぼ全面的に刷新されるという。

Dodgeのなかでも最もクラシックなマッスルカーの一つに関する最初の一歩は、まもなく発表され2013年に販売されるモデルで踏み出される。そこには電子制御のローンチコントロールの追加が含まれ、発進時の駆動を制御し、後輪がスピンするのを防ぐ。しかし、本当に興味深いのはその後だ。

2015年モデルでは、基本的なデザインに関する一連の変更が計画されている。例えば、チャレンジャーのサイズ縮小である。これは、シボレーとFordがカマロとマスタングで始めている流れに沿ったものだ。大幅ではなく、全長はおよそ8センチメートルの短縮にとどまるが、かつてのマッスルカー風の派手な長さを捨て、車両を現代的なものにする。

実のところ、これらすべては、将来のバラクーダの登場や、欧州プラットフォームのチャレンジャーへの採用により適合する。もちろん、8気筒の迫力とサウンドは損なわれない。マスタングが次世代でエコブーストエンジンを採用したいのなら、それは彼らの自由だ。チャレンジャーは、小型化されるうえ、6.2リッターのスーパーチャージャー付きV8を選択肢の一つとして採用するのは間違いない。

出典 | Automotive News