Bentley Mulliner、Boodlesと提携し、大粒のダイヤモンドをあしらったContinental GTCを製作

1798年にイギリスのリバプールで創業したBoodlesは、英国内のみならず世界でも屈指の格式高いジュエラーです。そのような企業がBentley Mullinerの職人たちと提携し、宝飾の世界を四輪の宝石ともいえるContinental GTCへと移し替えたのも決して不思議ではありません。

当然ながら、この特別なContinental GTCは今回の提携から生まれたワンオフモデルです。提携は1年前、Boodlesのクリエイティブチームが Mullinerの工房を訪れ、同ブランドの職人たちと会談したことに始まります。この会談から生まれたのが、このワンオフモデルです。落ち着いたカラーリングで控えめな印象ですが、一方で素材や、特に室内の、製作が難しいディテールには特に力が注がれています。そのため、鑑賞できるようにオープンボディのContinental GTCが選ばれました。

まず、この特別なContinental GTCの外観から見ていきましょう。ボディにはアンスラサイトグレーを主色とし、ライトグレーと組み合わせています。これらの色合いは、ポリッシュ仕上げの22インチホイールや、グロスブラックのブレーキキャリパーと見事に調和しています。車体の周囲には控えめに外交ラインが施されており、その色であるPowder Pinkが内装とのつながりを生み出しています。外装の仕上げとしては、フロントホイールアーチの後方にBoodlesのエンブレムが配されています。

ドアを開けると、床に映し出されたBoodlesのロゴが出迎えてくれます。Boodlesの宝石箱を開けるのは喜びの瞬間だと言われており、このContinental GTCのドアを開ける際にも同じ感覚を味わえるよう意図されています。内装では、リネン色をメインレザーに用い、そこにポーポイズグレーをセカンダリーカラーとして組み合わせています。このグレーはダッシュボード上部、シフトレバー、ステアリングホイールにも見られます。先ほど外装のディテールとして紹介したPowder Pinkは、内装にも用いられており、特にセンターコンソール、ドアパネル、シートの縁取りやパイピング、そして後席のリネンレザークッションのパイピングに見られます。

もちろんこれで終わりではなく、ここからはユニークで特別なディテールが続きます。ドアパネルとシートバックの上部には、見えないステッチパターンが施され、「Be Boodles」の文字が絡み合うように描かれています。この作業には278,566針と、丹念に6時間の作業が必要でした。また、ダイヤモンドを埋め込んだ鏡面の「B」のエンブレムが一対あしらわれており、アンティークレースの曲線を模しています。素材には18金のシングル・マイン・オリジン・ホワイトゴールドが用いられています。ただし金はこれだけではなく、エアベントのコントロールノブには24金メッキが施されています。