セダン
BMW Concept Series 7 Protection は防護性能を備えつつ、さらに重要な「目立たなさ」も実現しています。
この コンセプトモデル は、弾丸の衝撃から乗員を守る防弾装備を備えながら、快適性と走行性能を損ないません。
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スペインのセダンのおすすめ。セダンのおすすめブランドとモデルをご紹介します。セダンの比較、すべての新情報、市場のセダンの最新情報。
試乗テスト
Polestar 2 対 BMW i4：6万ユーロ未満のプレミアム電動セダン対決
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance と BMW i4 eDrive35 を比較します。出力、航続距離、価格の考え方が正反対の2台のプレミアム電動セダンです。全輪駆動を重視するか、6万ユーロを下回る価格を重視するかで、選ぶべき一台は変わります。
セダン
BMWは、目立ってディーゼルエンジンを欠いた8代目3シリーズを発表します
8代目となるBMW 3シリーズがついに登場しました。デザインに驚きはありませんが、採用されたパワートレインには注目すべき点があります
セダン
BMWは、新型i3セダンで900km超の航続距離により差別化を図る
BMWは、Neue Klasseの新型セダンi3を発表しました。認証航続距離は912km、急速充電は21分、価格は59,900ユーロからとなっています。
セダン
ロールス・ロイスは、サウジアラビアの大富豪のために、ファントムの新たなワンオフモデルを発表しました
この Rolls-Royce Phantom Extended は、数羽のハチドリを表現するために使われた海の貝殻の象嵌によって、唯一無二のモデルとなりました。
試乗テスト
Tesla Model 3 Premium ロングレンジ 後輪駆動：効率を何よりも優先し、750 kmの航続距離を実現したバージョン
Tesla Model 3 Premium ロングレンジ 後輪駆動を試乗した。320 CVの出力、WLTPで最大750 kmの航続距離、そして公表燃費わずか13,6 kWh/100 kmを組み合わせたこの仕様は、Model 3の中で最もパワフルというわけではない。しかし、Teslaが目指す思想を最もよく体現しているモデルの一つといえるだろう。
セダン
BMW Serie 3は、ミラマスでの最終調整を終え、市場投入の準備が整いました。
BMW M350 xDriveは試験走行を重ねており、ヨーロッパのドライバーに6気筒エンジンを提供する準備がほぼ整いつつあります。
セダン
KIA EV4 対 Tesla Model 3：45,000ユーロ未満の電気コンパクトカー対決
KIA EV4とTesla Model 3を、スペインにおける45,000ユーロ未満の電気コンパクトカーの代表車種として比較します。航続距離、充電性能、テクノロジー、価格に対する価値を検証します。
セダン
Tesla Model 3 対 Hyundai IONIQ 6：50,000ユーロ未満で実燃費効率が優れた電動セダンはどちらか
Tesla Model 3 と Hyundai IONIQ 6 を、実燃費効率、実用航続距離、所有コストの観点から比較します。50,000ユーロという価格の壁を下回る中で、思想の異なる2台の電動セダンを比べ、「投資した1ユーロあたり、どちらがより高い性能を発揮するか」を検証します。
セダン
Tesla Model 3 対 Polestar 2：55,000ユーロ未満で実質的な価値が最も高い電動セダンはどれか
Tesla Model 3 スタンダードと Polestar 2 ロングレンジ パフォーマンスを比較し、スペインで55,000 €を下回る価格帯において、どのプレミアム電動セダンがより優れた価格対価値の関係を提供しているかを検証します。
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する 
Dacia Sandero Hybrid 155 ファーストインプレッション:19,890ユーロからのパワーと効率 
Leapmotor B03Xを試乗：経済的な都市型EV