BMW i8ロードスターが、組み立ての最中の動画で公開されました…

BMWのハイブリッド車と電気自動車のラインナップは増え続けており、次に同社のカタログに加わるモデルも明らかになりました。BMW i8ロードスターは、クーペ版に続いて、ロサンゼルス・モーターショーに間に合うように登場します。ただし市場に送り出す前には、車両を万全の状態にするための、手間のかかる工程と膨大な作業が必要です。この動画では、車両の組み立ての一部を見ることができ、それだけではありません。

本格的な組み立てを始める前に、モデルは非常に厳しい試験を受けます。日常使用に完全に対応している必要があるからです。そのため、かなりの負荷に耐えることになる一連のテストを経ることになります。どうやら問題なくクリアしているようで、クーペ版とは異なるこのタイプのオープンモデルならではの特徴により、運転体験を向上させるハイブリッドの利点をすべて備えた状態で、まもなく市場に登場します。

この動画からはあまり多くの情報は得られませんが、燃費と排出ガスに関する予備的なデータは確認できます。これらはクーペ版の数値をわずかに上回っています。オープンモデルでは通常、燃費と排出ガスがやや多くなるため、これは当然のことです。結果として、電気モーターの作動を含めた燃費は100kmあたり2.1リットルで、クーペの2.0リットルに対してわずかに多くなっています。CO2排出量は44g/kmに対して48g/kmです。ご覧のとおり、違いはわずかで、十分に満足できる性能の範囲内にとどまっています。

このBMW i8のバージョンは、クーペよりも大きいリチウムイオンバッテリーを搭載し、出力は14kWhとされています。これにより、理論上はクーペの電気のみでの走行距離24km超を上回る航続距離を実現できると予想されています。なお、この動画では車両のカーボンファイバー製シャシーや、サスペンションやエンジンなどの各部品の取り付けの様子も見ることができます。まだ全体の姿は明らかになっていませんが、モデルの最初の公式画像もまもなく見られるはずです。今のところは、この動画と、BMW iVision Future Interactionのイメージ画像で満足しておきましょう。このコンセプトカーは、BMW i8ロードスターで見られるはずの特徴のいくつかを先取りしていました。そうなることを期待しています。

https://youtu.be/uOsZlzEG0IA