CATL、固体電池の開発で重要な進展を達成
次世代の全固体電池が現実のものとなれば、CATLは電気自動車向けバッテリーのサプライヤーとしての首位を維持する決意を改めて示しています。
次世代の全固体電池が現実のものとなれば、CATLは電気自動車向けバッテリーのサプライヤーとしての首位を維持する決意を改めて示しています。
Ioniq 5は堅実な提案を示しています。航続距離、急速充電、室内空間のバランスが取れており、テクノロジーと快適性を重視する購入者にとって、価格に見合った内容と言えます
La amplia variedad disponible en el mercado dentro de este segmento hace que resulte difícil elegir. Nosotros hemos elegido cinco modelos para ponértelo un poco más sencillo.
Citroen e-C3 か Hyundai Inster かで迷うのは簡単ではありませんが、判断の助けとなる重要なポイントがいくつかあります。以下でご紹介します。
中国市場で近日発売される新しいSAIC Z-7は、Porsche Taycanにあまりにもよく似ています。ただし、両者は完全に同じではなく、主な違いは価格になるでしょう。
新型Honda Civicは2027年の発売に向けて準備が進められており、アーキテクチャ、パワートレイン、装備に新たな進化を加え、さらなる成功を目指します。
KIA Niroの電気自動車は韓国で販売終了となり、この仕様ではもう提供されていません。その後、他の市場からも徐々に姿を消す見通しです。
Rivianは、R2 SUVの各バージョンを段階的に展開する方式を選びました。まず最上位グレードから始め、最も手頃な価格のモデルは2027年末までに投入される予定です。
Hyundai IONIQ 5は、未来的なスタイリングで多くの人の目を引く車種であると同時に、同クラスのライバルではあまり見られない800Vアーキテクチャを採用するなど、技術的にも最先端の一台です。
このバイエルンのメーカーは、ノイエ・クラッセの最初のモデルによって多くのお客様の関心を集めることに成功しました。物事がうまく進んでいることを示す最も明白な証拠です。