BMW は、iX3の生産ラインに2交代目の勤務を追加し、高い需要に対応します

BMW は、ハンガリーのデブレツェン工場において、ノイエ・クラッセの最初のモデルの生産を強化しており、1交代制から2交代制に移行しています。これは、ブランドの当初の予想を上回るほど高い需要に対応するためです。

この発表は、同社がプレスリリースでも確認したもので、まったく予想外のことではありません。BMW は、新しい電動SUVに対して注文量が大幅に増えていることを、数か月前から警告していました。同社の経営陣は、新しいiX3の販売が順調に見込まれることに満足しており、この発売が選んだ戦略の正しさを証明していると考えています。その戦略とは、革新的な技術と刷新されたデザイン言語への投資です。

iX3への非常に高い需要は、開拓者精神、革新性、そして勇気が実を結んでいることを裏付けている、と同社は述べています。また、この新モデルは個人顧客とフリート会社の双方を惹きつけており、これまでBMWを選んだことのない多くのドライバーの心も掴んでいる、と付け加えています。これは成功をさらに裏付けるものです。

BMW

iX3は2025年9月に発表され、2025年10月にハンガリーの新工場デブレツェンで量産が始まりました。この工場は電気自動車の生産専用です。最初の顧客への納車と著名人への納車は1月に行われ、ここ HighMotor でもお伝えしたとおり、一般販売は今年3月初めに開始されました。

iX3の成功に続き、ノイエ・クラッセの2番目のモデルもまもなく市場に登場します。3シリーズに属するセダンのi3は、今年後半にBMWのミュンヘンの主力工場で生産される予定で、このバイエルンのメーカーの新たな主力製品となります。正式な発表は来週行われる予定です。

この新世代の電動モデルの投入により、同社は2025年に得た好調な業績を維持し、さらに伸ばせると確信しています。BMW グループ全体では、昨年、税引前利益が100億ユーロを超える結果で締めくくり、グループの純利益も前年並みの70億ユーロ超を維持しました。

ただし、売上高は1,334億5,000万ユーロに達したものの、前年比6.3%の減少となりました。同社はこの減少の要因として、特に中国における業界内の激しい競争と、米ドル、韓国ウォン、中国人民元などの通貨による為替の悪影響を挙げています。

この車の諸元表

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