Citroën AXの30周年を祝います。スペインでも成功を収めた名車です

ある程度の年齢の方なら、若かりし頃（それほど昔のことではありませんよね？）に私たちを夢中にさせ、ドライブの楽しさを味わわせてくれたモデルを覚えているでしょう。前世紀の80年代と90年代は、成長しつつあった自動車産業を形作る多くのモデルが誕生した時代であり、現代的な雰囲気をもたらしました。私たちの生活の一部となったCitroën AXが登場したのもこの時代です。

このコンパクトカーは、一時代を築いた名車Citroën 2CVと、Visaの後継として生まれました。コンセプトモデルとしてECO 2000の名で発表されたこの車は、重量が500kgにも満たず、100kmあたり2リットルという燃費を実現していました。量産車ではありませんでしたが、2年後にCitroën AXとなるモデルの基礎を築きました。

1986年のパリモーターショーでは、開発が完了した姿と、新しい時代の都市モビリティの課題に対応するために必要な要素をすべて備えたモデルが披露されました。重量は645〜695kgで、当時のシティカーとしては十分な273リットルのラゲッジスペースを備えていました。低い維持費に加え、当時としては異例の快適性と居住性の水準も相まって、スペース国内外で大成功を収めました。

実際、1986年から1998年に生産が終了するまでに、2,425,138台が販売されました。そのうち812,951台がビーゴ工場で生産されました。スペインでは、Citroën AXの登場により市場シェアが1986年の5.2%から1988年には7.6%へと上昇し、小型車が一定の層に強く求められていることを証明しました。

モデルには複数のバリエーションがあり、その中でスポーティさの象徴が1987年に誕生したAX Sportです。そのエンジンは95 CVを発生し、765kgの車重に対して十分な性能を発揮し、最高速度は186km/hに達しました。今日では特筆すべき数字ではないかもしれませんが、当時としては大きな成果であり、現在の車へと続く流れの始まりを象徴する一台でした。

興味深いエピソードとして、Citroën AXは「ドラゴン作戦（Operación Dragón）」と呼ばれる販促活動の一環にも使われました。ヨーロッパの若者140人が、赤いCitroën AX数台に分乗して中国の大地を4,500km走破しました。隊列は深圳を出発し北京まで到達し、それまで西洋人が足を踏み入れたことのない場所も巡りました。この活動は、中国の少年が万里の長城の前でAXとともにVサインをする広告で締めくくられ、大きな宣伝効果を生み、一つの里程標となりました。

出典 | Citroën