DGTは、誤った校正のレーダーが原因で15,000件以上の交通違反をキャンセルしています

交通違反の罰金を科されることは、誰の一日でも台無しにしかねません。道路の特定区間で制限速度を超えてしまった場合に起こることもあり、腹立たしくはありますが、受け入れるしかありません。しかし、当然受けるべき理由のない違反の罰金を科されたらどうでしょうか。まさにこれが、ヒホンとセビリアを結ぶ高速道路A66の30.253キロポイントで起きたことです。

その地点には固定式レーダーが設置されており、区間の制限速度を超えたすべてのドライバーを捕捉して、対応する罰則を科す役割を担っています。ところが何らかの理由で、このレーダーは誤って校正されており、前を通過するすべてのドライバーを違反者として記録してしまっていました。レーダーが設置されている地点の制限速度は120km/h、つまり最高許容速度であるにもかかわらず、時速90km/hを超えたすべての車両に違反の罰金が発生していたのです。

誤って校正されたレーダー

すべては説明がつきます。このレーダーは、アンヘル・ウリエル・トンネル、別名ボルガチーナ・トンネルの出口に設置されています。トンネル内の制限速度は90km/hですが、トンネルを抜けると最高許容速度120km/hに戻ってよいことを示す標識があります。

レーダーは標識のすぐ後ろに設置されているため、トンネル内に表示された90km/hから取り締まるように校正されたようです。しかし標識が手前にあるため、最高速度は再び120km/hになるので、すべての車両はすでに90km/hを超えていることになります。そして、実際にそれは問題なく可能なのです。