Fiat 500X Hybrid と Tipo Hybrid、マイルドハイブリッドの新モデル2車種
Fiat は、両モデルに40ボルトのマイルドハイブリッドを搭載した新バリエーションを発表しました。燃費と排出ガスを抑えつつ、性能は一切犠牲にしていません。

48ボルトのマイルドハイブリッドは、複数のブランドで急速に普及しつつあります。電気自動車のように電気だけで走る仕組みではなく、独立した発電機によって電装システムに電力を供給するシステムです。そのため燃料消費量が抑えられ、結果として排出ガスも少なくなります。
Fiat は、Fiat 500X Hybrid と Tipo Hybrid の2つのバリエーションを発表しました。両モデルとも、より持続可能で効率的な走りを実現するこのハイブリッドシステムを搭載しています。電気モーターにより、特定の状況では電気モードで走行でき、その間は従来のエンジンの使用を避けられます。ただし、そのモードだけで数キロメートルを走れるわけではありません。

48ボルトのハイブリッドシステム
両モデルとも、1.5リッター直列4気筒ターボガソリンエンジンを搭載しています。このユニットの最高出力は130CV、最大トルクは240Nmです。このエンジンに、出力15kWの48ボルト電気モーターが組み合わされています。7速デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションにより、最適なパフォーマンスが得られます。
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FIAT 500X HYBRID Y TIPO HYBRID
電気モーターにより、発進は電気だけで行われ、数メートル進んで速度が出るまではエンジンが作動しません。この仕組みは、渋滞時のように短い距離を進んでは停止を繰り返す場面でも活用され、そうした短い走行も電気モーターだけで行えます。
ガソリンハイブリッドエンジンの燃費は、100キロメートルあたり4.7リットルとされており、Tipoの1.6リッターディーゼルエンジンの100キロメートルあたり5リットルを下回ります。Fiat 500X Hybridの燃費は100キロメートルあたり5.1リットルで、標準モデルの1.6ディーゼルエンジンの100キロメートルあたり5.4リットルより優れています。
両モデルは、1.3リッターエンジンを搭載したバージョンより効率的です。しかも、このモデルの走行性能と快適性は損なわれていません。さらに両車には、ドライバーの安全性を高める充実したADAS装備も搭載されています。キーレスエントリー・スタート、リアカメラ、ワイヤレス充電器なども備わっています。
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