GMVは、自動車の相乗りを推進しています。これは交通問題への解決策となるものです

長年にわたり、通勤や移動の際に同僚や近所の人と車を相乗りする習慣を広めようとする取り組みが続けられてきましたが、実践する人はそれほど多くありません。しかし今回、バリャドリッド県のブセジョ科学技術団地に拠点を置くGMVは、乗車人数が2名以上の車で通勤する従業員に優遇措置を設けるという構想を実行に移します。具体的には、同社の施設内の駐車スペースを提供します。そのために、同じような経路で職場に向かう同僚や友人同士をつなぐアプリケーションを開発しました。

この取り組みは、他の都市（あるいはすべての都市）で導入されれば、非常に多くのメリットをもたらすでしょう。また、ついでにどこへ行くにも車を使う習慣をなくしてくれるでしょう。可能であれば職場や学校の入口まで、さらに可能であれば階段を上ったりエレベーターに乗ったりできるところまで。日常的に車を使い慣れている私の友人が言うように、ぎりぎりのタイミングで。

実際には、世界の多くの場所で、車の相乗りに対するインセンティブが存在しています。また、専用の駐車スペースも設けられています。例えば、アメリカ合衆国のカープールレーンでは、高速道路に相乗り車専用の車線が設けられています。これにより、渋滞の回避、無駄な燃料消費、さらに有害な排出ガス、そして取り戻せない時間の損失に加え、ストレスも軽減されます。

GMVの場合、バリャドリッドの従業員の20％がこのプロジェクトに参加登録したことを受けて、他の企業もこの取り組みに関心を示しています。

出典 | Diario Motor

詳細情報 | El Mundo