Hyundaiはモービルアイ傘下のMotionalに約10億ドルを投資し、ロボタクシーに賭けています
Javier Cantagalli
7 5月 2024
3 min. 
完全自律型ロボタクシーサービスの市場投入を断念した企業が少なくない中で、Hyundaiは多額の投資をもってこの産業に賭ける決断をしました
この韓国の自動車メーカーは、自動運転車による旅客輸送を手がけるMotionalの支配権を握ろうとしています。このため、Hyundaiは総額約10億ドルを投じる予定です。これにより、同社の株式の過半数を取得できる見込みです。
最新の報道によると、HyundaiはMotionalに直接4億7,500万ドルを投資する予定です。これに加えて、Aptivが保有するMotionalの持分を取得するため、さらに4億4,800万ドルを投じる予定です。Aptivは同社の総持分を50%から15%へ引き下げると発表しており、その結果、Motionalに対するHyundaiの持分は85%になります。
今年1月、Aptivの現CEOであるKevin Clarkは、同社がMotionalの持分を減らす意向であることを発表していました。当時、その理由としてロボタクシーサービスの商用化にかかる高いコストと、利益を出すまでの長い道のりを挙げていました。
Motionalは米国のいくつかの都市でロボタクシーサービスの試験を続けており、今のところ万一に備えて常に安全運転者が運転席に乗車しています。ボストン、ピッツバーグ、ラスベガス、ロサンゼルスの街中では、すでにMotionalの自動運転車が走行しています。さらに同社はアジア市場へも進出し、すでにシンガポールでも事業を展開しています。
長期的には、Uber、Lyft、Viaといった企業と提携し、これらの企業にロボタクシーサービスを提供することを目指しています。ただし、Motionalは独自のロボタクシーサービスも計画しており、今年中の開始を予定しています。そのために、HyundaiのIONIQ 5に必要なセンサーをすべて搭載した専用車両を使用する計画です。
2023年11月、MotionalとHyundaiは、ロボタクシーに改造したこのIONIQ 5を実用化するために協力する意向を発表しました。さらに、毎年恒例のラスベガスでの家電見本市（CES）では、MotionalがKIAと共同で今世紀末に登場する新型ロボタクシーの開発に取り組む意向を明らかにしました。
ロボタクシーが私たちの日常生活の当たり前の存在になるまでには、まだ長い道のりが残されています
ここ数年、自動運転車によって都市の住民の日々の移動手段が根本から変わるという約束が繰り返されてきました。しかし、その約束は先送りされ続け、実現には至っていません。Googleの子会社であるWaymoは現時点でこの分野で最も先進的と見られており、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックスでロボタクシーサービスをすでに運用しています。
一方、Waymoの主要な競合であるCruiseは、昨年10月に起きた事故を受けて最近事業の停止を余儀なくされました。この事故では、歩行者がCruiseのロボタクシーにはねられ、引きずられました。しかしCruiseの経営陣は、フェニックスでのサービスをできる限り早く再開するために取り組んでいると述べています。
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