IndyCar、Push to Passに5秒の遅延を導入

F1のDRSに似た形で、IndyCarには独自のシステムがあり、マシン同士のオーバーテイクを促進しています。そのシステムはPush to Passと呼ばれ、ステアリングのボタンを押すことで、限られた時間だけエンジンの出力を少し高めることができ、オーバーテイクにも順位防衛にも使用できます。

レースの展開をより面白くするため、IndyCarは Mid-Ohio のレースに限り、Push to Pass に5秒の遅延を設けることを決定しました。つまり、ドライバーがステアリングのPush to Passボタンを押してから、追加の出力が次の5秒以内に作動することになります。

ドライバーは動きを事前に計画しなければならなくなり、さらに防御側のドライバーはいっそう厳しい状況に置かれます（不可能ではありませんが）。また、このシステムはアクセルペダルが100%の位置にあるときにのみ作動します。

お気づきのとおり、このシステムはルールの直前変更を受けやすく、F1でサーキットごとに設定されるDRSゾーンと同様です。そのため、5秒ルールは当初 Mid-Ohio で適用されますが、システムが作動するまでの時間は、常設サーキットのSonomaや市街地コースのBaltimoreでは変わる可能性があります。

出典 | Autosport