ITVでの警告：2,000万台以上の車両が車検に不合格となっており、多くの車が車検切れのまま走行しています

ITVは、これまでもずっと厄介な存在でした。一定期間ごとに受けなければならないこの検査は、車の経年劣化を運任せのくじ引きのようなものに変えてしまいます。しかし、安全に走行できる保証をすべて得るためには、この手続きを通過することが不可欠だと理解しておく必要があります。残念ながら、自動車の保有台数の老朽化は非常に進んでおり、その影響は自動車検査制度（ITV）の結果に表れています。

これは、AECA-ITV（自動車検査の受託機関協会（Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos））が発行した報告書を読むと明らかになる内容で、Top10motorもこれを取り上げています。この報告書によると、2018年には、初回検査で検出された不備により20.9%の車両が不合格となったことがわかります。

この協会に所属するITV検査場では、2018年に20,714,602台の車両が検査を受けました。これは前年と比べて2.52%の増加にあたります。しかし、検査で検出された不具合の件数は27,225,449件に上り、非常に多い数字です。

この大きな数字から次に注目すべきは重大な欠陥の件数です。これは、車両が車検に合格できなかった原因となるものです。その数は8,385,076件に上り、これにより車両が走行不能となり、レッカー車で整備工場まで牽引されることになりました。

不具合の上位3項目は、第1位が灯火類と標識に関する問題で、検出された不具合の24.9%を占めます。第2位は車軸、タイヤ、サスペンションに関する問題で、割合は20.1%です。この重大な不具合の表彰台の3位には、排出ガスに関するものが入り、16.2%となっています。不具合が見つかった車両1台あたりの平均違反数は2.5件で、これは単発的な欠陥ではなく、実際に深刻な問題であることを示しています。

重大な欠陥が最も多く記録された車両はトラックで、全体の30.6%を占めています。次いでトレーラーとセミトレーラーが28.9%、バスが26.8%となっています。総計で、不具合を修理して再度ITV検査を受けなければならなかった車両は4,331,123台でした。

車両の20%は有効なITVを受けずに走行している

スペインの交通総局（DGT）は、有効なITVを受けずに走行している車両が約20%存在すると推定しています。これは国内の自動車保有台数の5分の1にあたり、かなり憂慮すべき数字です。有効なITVを持たない車両が最も多いのはバンで、この割合の40%を占めています。次いでオートバイと原動機付自転車が続き、その割合もこれに近い水準です。