Mercedes-Benzは2013年から2014年にかけて、MFAプラットフォームをベースにしたクーペとSUVを発売する
Automotive News Europeが実施した、Mercedes-Benzのグローバル販売・マーケティング責任者Joachim Schmidtへのインタビューで、同社の次期コンパクトモデル群に採用される新しいアー […]
Automotive News Europeが実施した、Mercedes-Benzのグローバル販売・マーケティング責任者Joachim Schmidtへのインタビューで、同社の次期コンパクトモデル群に採用される新しいアーキテクチャについて、さらに詳しい情報が明らかになった。このラインナップは4車種で構成され、最初に登場するのは当然ながら、今年後半に予定されている次期Aクラスの今年末と、2012年に発売予定のBクラス2012年の次期モデルである。
残りの2車種も驚きではない。このプラットフォームを使用するクーペと小型SUVについては、以前から話題になっていた。Schmidtはインタビューで、これらは欧州市場専用ではなく、北米市場でも販売されると述べた。クーペは2013年の夏から、SUVは翌年の同じ季節から購入可能になる予定で、欧州への導入はそれぞれその3〜5か月後になるという。

発売時期の詳細に加え、同幹部は、AクラスとBクラスの新しい技術的兄弟車の特徴についても語った。例えば、クーペのデザインは、最近発表されたCLSの新世代モデルの特徴を受け継ぐという。SUVについては、ライバルであるAudi Q3とBMW X1に対抗するために、このドイツブランドが必要とするモデルになるという。
現時点では、この2車種が北米市場でラインナップの下位を埋めるモデルとなる。現地の消費者は、もはや小型車を敬遠しなくなってきているからだ。ただし、Schmidtは次のように指摘した。「米国は典型的なコンパクトカー市場ではないが、需要が伸びれば、非常に迅速に対応でき、これら2つのバリエーション(AクラスとBクラス)を、過去よりもずっと早く同国に導入することができる」。また、InfinitiでさえMFAプラットフォームの恩恵を受ける可能性がある点も忘れてはならない。ただしSchmidtは「現時点では何も決定していない」と述べている。
出典 | Automotive News
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