MINIはJCWバギーでダカールラリーへの準備を進めており、その結果がこちらです。

「Rally Dakar 2018」のスタート日が間近に迫り、各チームは世界で最も過酷なレースのひとつに挑むため、マシンの準備を進めています。MINIもこの競技に参加するバージョンを用意し、最も厳しいテストを課したうえで、ギャラリーでそれらが走行する姿をご覧いただきます。砂漠や最も険しい路面を走行するために仕様の異なる2種類のバージョンを用意し、ダカールで迫力あるパフォーマンスを披露します。

このモデルは管状のスチールシャーシをベースに構築され、そのボディデザインはMINI Design部門と共同で開発されました。このコラボレーションにより、ブランドの従来のイメージとは全く異なる外観が生まれました。都市部での走行を主な目的としたこれまでのイメージとは違い、このような冒険にも対応できる車両であり、遭遇するほとんどの障害にも怯みません。

パフォーマンス向上のため、ボディにはケブラーと炭素繊維強化プラスチックが使用されており、車重を極限まで抑えることを実現しています。エンジンには直列6気筒ディーゼルエンジン（排気量3.0リットル）が搭載されています。340 CVの出力と800 Nmの最大トルクは後輪に伝達されます。

このモデルのテストはモロッコとハンガリーで実施され、競技で遭遇する条件を再現できる場所が選ばれました。これらのテストはいずれも非常に満足のいく結果となり、MINI JCW Buggyの反応は極めて良好で、テスト中に大きな問題はありませんでした。

JCW Buggyに加え、MINIはMINI JCW Rallyも投入します。このモデルは昨年参戦した車両から大きな変更はないように見えますが、実際には特性にいくつかの改良が加えられています。新しいシャシーと改良されたサスペンションが採用されており、レースで大いに役立つでしょう。MINIは3台のJCW Buggyと4台のJCW Rally、計7台の車両で参戦します。最初の3台はMikko Hirvonen、Bryce Menzies、Yazeed Al-Rajhiがドライブし、残りの4台はOrlando Terranova、Jakub Przygonski、Joan “Nani” Rom、Boris Garafulicがステアリングを握ります。