MP4-12C スパイダーのカーボンファイバー製ルーフ

ドイツの雑誌 Auto Motor und Sport によると、次期 McLaren MP4-12C スパイダー（スペインではカブリオと呼ばれることが多いモデル）は、電動リトラクタブル・ハードトップを採用するだけでなく、車両全体の重量をできるだけ抑えるため、そのルーフが カーボンファイバー製 になるとのことです。

この情報により、新型 McLaren に関して私たちがまだ知らなかった数少ない秘密の一つが明らかになりました。今私が疑問に思うのは、Volkswagen Eos のような、5 つのパーツで構成されるマルチパート式リトラクタブル・ハードトップを採用するのか、BMW 3シリーズ カブリオのような 3 パーツ式ハードトップにするのか、Mercedes SLK のような 2 パーツ式にするのか、あるいは Ferrari 458 スパイダー のように、ピボット式ルーフ を採用するのかという点です。

機構面では、McLaren は現在のクーペ版と同じユニットを引き続き採用すると思われます。つまり、後車軸の後方に搭載される大排気量の 3.8 リッター V8 で、最高出力は 600 馬力 を発生し、優れたデュアルクラッチ式 7 速トランスミッションを介して後輪へ駆動力を伝えるということです。

出典 | automotorundsport

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