RAM 1500 Revolution コンセプト：2024年に登場予定の電動スーパーピックアップ

RAM Trucksは、ラスベガスのCESにおいて、RAM 1500 Revolution conceptを発表しました。ブランド名の由来どおり、同社はピックアップのセグメントを「革新」することを目指しており、ステランティス・グループが進める電動化戦略の流れを引き継ぐものです。FCAとPSAの統合により2021年に発足したこのグループは、14のブランドと複数の関連会社から成り、RAMはその一つであることを改めて記しておきます。

RAMは、現状に甘んじるつもりはありません。テスラのCybertruckが予約を積み上げ続け、フォードのF-150 Lightningも大成功を収めている電動ピックアップのセグメントにおいて、遅れを取るわけにはいかないのです。そのためRAM 1500 Revolution Conceptは、CES 2023において華々しく披露されました。技術仕様の詳細はまだ明かされていませんが、2024年に販売が始まる量産モデルの姿を明確に示す形となっています。

斬新なデザインと5メートルを超える荷台スペース

RAMモデルの特徴的なイメージを受け継ぎつつ、1500 Revolution Conceptは、音叉の形をしたアニメーション機能付きヘッドライトによって、その力強い外観をさらに際立たせています。ヘッドライトは閉じるような動きでフロントグリルに配置されたアニメーション付きRAMロゴへと導かれます。そしてデザイン上最も注目すべき点は、後方が進行方向とは逆に開くダブルドアとセンターピラーのない開口部による乗降方式です。また、このピックアップはステランティス・グループが新たに投入する4つのSTLAプラットフォームのうち、大型電気自動車向けのSTLA Frameを初めて採用するモデルにもなります。

ほかにも、作業スペースを構成できる取り外し式のセンターコンソールや、電動で作動する後部隔壁が特徴的です。後部隔壁は下部が可動式になっており、荷室や居住空間のさまざまな構成が可能で、三列目のシートを備えたり、後部ドアを車体の延長として使い、荷台面積を最大5.4メートルまで広げたりすることもできます。

2基の電動モーター、800ボルト技術

冒頭で述べたとおり、RAMは新型ピックアップの技術的な詳細をまだ多くは明かしていません。しかし、RAM 1500 BEVは航続距離、積載能力、牽引能力、充電時間の面でこの種の車両の基準になると説明しています。充電時間に関しては、800ボルト技術のおかげで実現されるとのことです。350kWの急速充電ステーションで、わずか10分間の充電により1500 BEVは160km分の航続距離を回復できるとされています。

現時点では、2基の電動モーター（各車軸に1基）の合計出力、バッテリー容量（このプラットフォームは最大200kWhのバッテリーに対応する設計とのことです）、航続距離は不明です。判明しているのは、この新プラットフォームに四輪操舵システムが採用されることで、後輪は前輪とは逆方向に最大15度まで転舵し、取り回しの良さを高めるという点です。試作車の巨大なホイールは、直径24インチに達します。

RAM 1500 BEV concept – 画像ギャラリー