エストレマ・フルミネアは、ニュルブルクリンクでのラップレコード更新に向けて準備を進めている。

2021年、Estrema Fulmineaは電動スーパーカーのプロトタイプとして発表された。それ以来、このモデルについては情報が途絶えていた。しかし今回、量産モデルが6月に登場すると発表された。その直後、このプロトタイプは「グリーンヘル」として知られるニュルブルクリンクのサーキットを一周するという、世界で最も過酷なテストの一つに挑むことになる。

そのために Strema は、Kickstarterでのクラウドファンディングキャンペーンを開始することを選んだ。最終的なプロトタイプを完成させ、ニュルブルクリンクでテストを行うために必要な資金を集めるためだ。このキャンペーンでは約98,000ユーロの調達を目指しており、39人の支援者の寛大な協力により、すでに約12,000ユーロが集まっている。

車とキャンペーンへの関心をさらに高めるため、同社はドキュメンタリーの公開を発表した。インターネット上で配信されるこの作品は全9話構成で、起源からサーキットでのテストに至るまでのモデルの開発過程を描く。このドキュメンタリー9話は、今年の2月から10月にかけて順次公開される予定だ。

こうした状況からも、プロジェクトを継続するには問題があり、このプロジェクトを実現するためにはスポンサーの支援が必要なことが見て取れる。もし資金が集まらなければ、テストも、プロトタイプそのものも実現しないだろう。しかし、この取り組みが同社にとっての決定的な解決策となることへの期待は高まっている。

注目すべきスーパーカー

Estrema Fulminea は、ウルトラキャパシタとハイブリッドタイプのバッテリーを搭載したハイパーカーである。つまり、そのバッテリーはリチウムイオン電池と、Avesta Battery Energy Engineering 社製の全固体電池を組み合わせたものだ。これらのバッテリーは、100 kWhの容量と500 Wh/kgのエネルギー密度を実現する。バッテリーの重量は300 kgで、車両全体の重量は1,500 kgである。

このバッテリーにより、WLTPサイクルで520 kmの航続距離が得られるという。同社は、超急速充電器を使えば約15分で満充電に達すると発表している。電動モーターの出力は1,500 kW、つまり2,012 CVに達し、0-320 km/hを10秒以内で加速させる。

すべてが順調に進めば、Estrema Fulminea はニュルブルクリンクでのテストに合格した後、9月以降に量産準備が整う見込みだ。61台の生産が予定されており、価格は1,961,000ユーロになるという。実現へ向けての動きに注目したい。