Rolls-Royceの8代目モデルにわずかな改良を施し、アップデートを実施

Rolls-Royceファントムはブランドを最も象徴するモデルであり、それだけに最も希少性が高く、今年初めに発表されたファントム・オーキッドのような特別仕様車や限定モデルの大半を手がけてきました。現行世代は2017年から販売されており、ブランドはファントムに変更を加える時期が来たと判断しました。

Rolls-Royceがファントムに導入した変更は非常に控えめで、特に外装ではじっくり見なければ気づかないほどです。これはブランドの狙いであり、顧客の要望でもありました。時代を超越したデザインを守りつつ、外観の変更を最小限に抑えることが目的です。内装もほぼ従来どおりですが、ここでは新たなテクノロジーを取り入れています。

これにより、新しいRolls-Royceファントムはパンテオン・グリルと呼ばれる新デザインのフロントグリルを備えて登場します。このグリルはゴーストのものと同様にバックライトで照らされ、両脇のライトユニットには研磨仕上げの新たな水平ラインが加えられました。どちらの変更もグリルと、象徴的なエクスタシーの女神像をより際立たせるためのものです。

外装の最後の変更点はホイールです。新たに3Dフライス加工のステンレススチール製ホイールが採用されたほか、オプションとして1920年代のブランドモデルからインスピレーションを得たデザインのホイールが、研磨仕上げまたはブラックで用意されます。さらにオプションで、フロントグリルのパンテオン・グリルにブラックのフレームを追加するなど、ファントムの外観をより個性的にできるようになりました。このカラーは窓枠にも採用可能です。

Rolls-Royceファントムの内装に目を向けると、オーナーは新たなテクノロジー機能に出会えます。具体的にはRolls-Royceコネクテッドというテクノロジーで、専用アプリを使えばスマートフォンから車両のナビゲーションに目的地を送信したり、車両の状態や、リアルタイムの位置を確認したりできます。その他、デザインに関しては内装は従来と同じで、後席での体験を特に重視した、まさに車上の本物の贅沢を提供し続けています。

とはいえ、今回の小規模なアップデートに合わせて、Rolls-Royceはファントム・プラチナを発表しました。これは英国ブランドのカスタマイズ能力を示すワンオフモデルです。名称はボディに使われた塗装に由来しますが、期待どおり最も特徴的なのは内装で、前席には革を、後席には2種類の生地を使用しています。一つは竹繊維で作られた生地、もう一つはイタリアの工場で製造された生地です。一部の部位にはテクスチャーのあるパターンが施され、サイドパネルには3Dプリントされたセラミック製の時計が配され、さらに当然のようにスターライト・ヘッドライナーが採用され、天井が星空のように輝きます。

メカニカル面では大きな変更はありません。Rolls-Royceファントムは引き続き、6.75リッターのV12ツインターボガソリンエンジンを搭載し、最高出力は570 CV、最大トルクは900 Nmを発生します。これはZF製の8速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。現時点では、Rolls-Royceはアップデートされたファントムの価格を発表していません。