Teslaは第2四半期に財務業績を改善させました

期待外れだった第1四半期を経て、この米国メーカーは4月初旬から6月末までの期間について、やや好調な財務業績を発表したばかりです。売上高は予想をわずかに上回り、Teslaの利益も年初と比べて増加しました。しかし、良いニュースばかりではありません。経営陣は、今後2四半期は非常に厳しいものになると確信しているからです。

業績発表の場で、Teslaは現在、同社が2つの大きな成長の波の真っただ中にあると説明しました。最初の波はModel 3で始まり、Model Yへと続きました。これまで世界で最も売れた電気自動車の一つとなりましたが、その勢いは失い始めています。より手頃な価格で、ますます自律性の高い電気自動車モデルとともに訪れる次の波は、まだこれからです。

しかし、同社が発表したデータを見てみましょう。Teslaは255億ドルの売上高を報告しており、一方で第2四半期の同社の利益は14億8000万ドルに達しました。したがって、販売動向は直近の数四半期と比べて再びわずかに上向いています。しかし、これは自動車事業によるものではありません。自動車事業の売上高は年間で7%減少し、198億8000万ドルとなりました。むしろ、サービス部門が売上高を21%増加させることに成功したためです。エネルギー発電・貯蔵部門も売上高が倍増し、30億ドルを生み出して、全体の売上高のわずかな2%成長に貢献しました。

過度な成長の時代は過ぎ去りました

7月初めに発表された生産・納車データで予想された通り、第2四半期は販売実績の面で最良の四半期にはなりませんでした。Teslaは第2四半期に410,831台を生産し、顧客に合計443,956台を納車しました。そのため、納車台数は生産台数を上回りました。これは主に、第1四半期に同社が直面した物流上の問題によるものです。

このように、年初の6か月間を経て、この期間のTeslaの業績は2023年に達成した水準を下回っています。これまでにTeslaは844,202台を生産し、830,766台を納車しています。2023年6月末時点では、Teslaはすでに920,508台を製造しており、そのうち889,015台が納車されていました。つまり生産台数は前年比で8.3%減少し、納車台数は6.6%減少したことになります。

通年では、Teslaは次世代車や他の新製品の発売前であるため、2023年に記録した成長よりも低い成長を見込んでいます。一方、エネルギー貯蔵事業は大幅に成長しており、第2四半期の設置容量は9.4GWhで、第1四半期の4.1GWhから増加しました。PowerwallとMegapackの両方で販売記録を更新しています。こうしてTeslaは、エネルギー発電・貯蔵事業におけるエネルギー貯蔵の導入成長率と売上高が、2024年には車両販売を上回ると見込んでいます。