기아 옵티마는 더 효율적인 엔진과 한층 젊어 보이는 디자인으로 새롭게 업데이트되었습니다.

아시아의 자동차 브랜드들은 오늘날의 시대상과 물론 현재 고객들의 취향에 더 잘 부합하고자 매우 매력적인 제품들을 선보이고 있습니다. 이는 가장 유명한 브랜드들의 여러 모델에서 확인할 수 있지만, 오늘은 특히 한 차량, 기아 옵티마를 주목해야 합니다. 이 한국 세단은 디자인과 기계적 측면 모두에서 특정 변화를 거쳐 새롭게 탈바꿈했으며, 이는 매우 매력적인 젊어진 인상을 줍니다.

기아는 언제나 유럽 시장에서 가장 중요한 브랜드들과 견줄 만한 가성비를 갖춘 차량을 만들어 왔지만, 자동차를 설계할 때 대담함이나 파격적인 면모로 주목받은 적은 지금까지 없었습니다. 라인업에 새롭게 추가된 기아 스팅어의 등장과 함께 이 한국 브랜드는 새로운 방향을 설정했고, 이는 매우 잘 어울리고 있습니다 그리고 이러한 변화는 이번에 업데이트된 옵티마에서도 확인할 수 있습니다.

가장 먼저 눈길을 끄는 것은 한층 신선하고 현대적인 디자인입니다. 이는 앞뒤 범퍼가 새롭게 바뀐 덕분에 옵티마가 자랑할 수 있는 부분입니다. 이번 업데이트를 보완하기 위해 이 한국 브랜드는 새로운 LED 헤드램프 디자인을 적용했으며, 이는 전체적인 조화에 더욱 섬세함을 더합니다. 동시에 타이거 노즈라고 불리는 그릴에는 광택 크롬 마감이 적용되어 새로운 옵티마의 우아함을 한층 돋보이게 합니다.

기아는 가능한 한 완벽한 제품을 제공하기 위해 그에 걸맞은 실내 공간 역시 필요하다는 점도 고려했습니다. 이 한국 브랜드는 다른 모델들에 적용된 최신 기술을 도입해 옵티마의 실내에 적용했습니다. 보다 구체적으로 말하자면 새로운 스티어링 휠이 있으며, 이는 스팅어에서도 돋보이는 요소입니다. 이 요소를 보완하기 위해 브랜드는 8인치 디스플레이로 구현된 인포테인먼트 시스템을 채택했습니다.

그러나 의심할 여지 없이 이 새롭게 바뀐 옵티마의 핵심은 엔진입니다. 가장 큰 변화는 새로운 U3 디젤 엔진의 도입으로, 이는 이산화탄소 배출을 상당히 줄인 것이 특징입니다. 구체적으로는 최고 출력 136CV와 최대 토크 320Nm을 발휘하는 1.6리터 CRDi 엔진이며, 이 수치들은 옵티마를 환경에 훨씬 더 책임감 있는 차량으로 만들기 위해 설계된 선택적 촉매 환원 장치와 함께 제시됩니다.

가솔린 라인업은 두 가지 새로운 엔진으로 구성됩니다. 보다 기본형은 180CV의 출력을 내는 1.6리터 T-GDi 엔진입니다. 반면 옵티마에서 보다 스포티한 성격을 원하는 고객들을 위해 더 과감한 변형 모델도 있습니다. 바로 옵티마 GT로, 이는 245CV를 생산하는 2.0 T-GDi 엔진으로 구동됩니다. 두 엔진 모두 7단 듀얼 클러치 자동 변속기와 결합되어 있으며, 이 변속기는 이 한국 세단의 운전자에게 부드럽고 정밀한 변속감을 선사합니다.

현재로서는 기아 옵티마의 공식 가격을 알 수 없지만, 2018년 4분기부터 판매될 예정이라는 것은 알고 있습니다. 또 다른 좋은 소식은 이 한국 브랜드가 고객에게 7년 또는 15만 킬로미터 보증을 제공한다는 점이며, 이는 옵티마의 수명 동안 발생할 수 있는 거의 모든 고장이 보장된다는 점에서 안심이 됩니다.