닛산 주크, 1.5 dCi 디젤 엔진 개선

Fernando Alvarez 23 May 2013 2 min.

Nissan 스페인은 Nissan 주크 라인업에 몇 가지 변화를 결정했습니다. 새로워진 1.5 dCi 디젤 버전과 가솔린 1.6 모델의 연비를 개선한 또 다른 버전이 추가됩니다. 이 일본 브랜드는 주크의 가격을 인상했지만, 인상폭은 그리 크지 않습니다.

1.6i는 이제 94 CV를 갖추며 5단 수동 변속기와 함께 판매되지만, 정차 시 엔진을 자동으로 껐다 켜는 Start/Stop 시스템은 빠집니다. 평균 연료 소비는 6,0 l/100 km이며 CO2 배출량은 138 g/km입니다. 이 엔진은 Zero 버전에만 적용되며, 장비로는 에어백 6개, 주행 안정 제어 장치, 트립 컴퓨터, 에어컨, 높이 조절이 가능한 운전석 시트, 전동 윈도우 4개, 전동 조절 사이드미러, 16인치 알로이 휠, 그리고 MP3 리더, USB 및 Aux-In 단자를 갖춘 CD 라디오가 포함됩니다. 가격은 16.300 유로로, 기존 엔트리 버전보다 250 유로 높습니다.

1.5 dCi 디젤 엔진은 바르셀로나에 있는 Nissan 기술 센터에서 집중적으로 검토되었으며, 당시 Renault가 발표했던 원래 사양에서 개선이 이루어졌습니다. 엔진 토크가 증가했으며, 이는 더 여유로운 주행과 엔진의 부담 감소로 이어집니다. 또한 연비도 개선되어 4,2 l/100 km가 되었습니다. 배출량은 109 g/km로, 등록세 면제 대상이 됩니다.

엔진 토크를 높이는 기계적 변경과 함께 변속기 기어비 변경도 적용됩니다. 처음 두 단은 더 짧아지고, 3단과 6단은 더 길어져 높아진 토크를 활용합니다. 또한 Nissan는 Eco 및 Sport 모드에서 가속페달 반응을 변경했으며, 이로 인해 Eco 모드에서는 엔진 출력이 더 점진적으로 전달됩니다.

주크 1.5 dCi의 제안 가격은 다음과 같습니다: