다운사이징은 끝난 것일까? 새로운 1.5리터 가솔린 엔진을 얻은 Toyota Yaris

Toyota Yaris의 새로운 1.5리터 엔진은 새로운 기술 솔루션을 적용하여 성능과 주행 경험을 향상시키며, 연료 소비를 12% 줄였습니다.

Toyota의 엔지니어들은 이번에 1,496cm³ 배기량의 4기통 자연흡기 엔진을 선택했으며, 이 엔진은 111 CV의 출력과 4,400rpm에서 최대 136Nm의 토크를 발휘합니다. 이 엔진의 빠른 반응성과 Yaris의 가벼운 무게 덕분에, 이 모델은 도심과 고속도로 모두에서 매우 높은 수준의 주행 편안함을 제공합니다.

이전 모델과 비교했을 때 성능 향상은 상당히 뚜렷합니다. 0에서 100km/h까지 0.8초 더 빠르며 (11.0초 대 11.8초), 80에서 120km/h까지의 가속 시간도 1초 이상 단축되었습니다 (18.8초 대신 17.6초).

새로운 1.5리터 엔진은 연료 소비와 배출가스를 줄이고 성능을 향상시킵니다. 새로운 Euro 6c 규정과 새로운 RDE(Real Driving Emissions) 인증 주기를 충족하기 위해, Toyota는 하이브리드 차량 분야에서 쌓은 기술 경험을 활용했습니다. Toyota의 엔지니어들은 특히 고속도로에서 일정한 속도를 유지할 때 연료 소비와 배출가스를 줄이는 데 집중했습니다. 처음으로 이 새로운 엔진에는 수냉식 배기 매니폴드가 적용되었습니다.

새로운 1.5리터 엔진은 재설계된 연소실과 새로운 형태의 피스톤을 갖추고 있어, 공기와 가솔린의 보다 균일한 혼합을 가능하게 하며, 이는 연소 과정을 가속화합니다. 연소 온도를 낮춤으로써, 냉각식 EGR 시스템은 조기 노킹의 발생을 지연시켜 훨씬 더 효율적인 연소를 가능하게 합니다.

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