더욱 과감해진 McLaren 570S 스파이더, 트랙 팩으로 다이어트를 마치다

오늘날 서킷에서 가장 빠르고 효율적인 차를 갖추는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 경쟁이 갈수록 치열해지고 기술은 놀라운 속도로 발전하고 있기 때문입니다. McLaren는 비교적 최근에 슈퍼카 시장에 뛰어든 브랜드 중 하나이며, 경쟁사들을 긴장하게 만든 존재입니다. 그럼에도 이 영국 브랜드는 모든 것을 한층 더 다듬고자 했고, 그래서 570S 스파이더를 위해 트랙 팩이라는 패키지를 선보였습니다.

570S 패밀리는 McLaren 라인업에서 가장 소박한 모델로 소개되지만, 그렇다고 성능이 보잘것없다는 뜻은 아닙니다. 오히려 그 반대입니다. 이 모델은 해당 세그먼트의 기준점 중 하나로 꼽히며, 이번 혁신 기술의 도입으로 그 위상은 더욱 높아질 것입니다. 이름이 말해주듯 트랙 팩은 이 영국산 슈퍼카를 서킷에서 더욱 뛰어나게 만들기 위해 설계되었으며, 상당한 중량 감소를 통해 이를 달성합니다.

컵 버전 570S에서 이 패키지가 성공을 거둔 뒤, 브랜드는 스파이더에도 이를 적용하기로 결정했습니다. 고객들이 서킷을 전속력으로 달리는 동안에도 탁 트인 하늘을 즐길 수 있도록 하기 위함입니다. 그러나 컨버터블 모델을 더 가볍게 만드는 작업은 더 까다로운 과제였고, 영국 브랜드는 다양한 소재를 추가하는 방식으로 목표를 달성했습니다.

오늘날 슈퍼카에서 흔히 볼 수 있듯이, McLaren는 570S 스파이더를 다이어트시키기 위해 탄소섬유를 사용했습니다. 실내와 외장 모두 이 소재로 감쌌으며, 이를 통해 훨씬 낮은 중량을 얻고자 했고 총 38킬로그램의 감량을 달성했습니다. 해당 세그먼트의 다른 모델들과 마찬가지로 수치 자체가 그리 크지는 않지만, 서킷에서의 랩타임을 개선하는 데에는 분명히 의미 있는 차이를 만듭니다.

트랙 팩이 적용된 570S 외관에서 가장 눈길을 끄는 요소 중 하나는 휠입니다. 이 휠들은 더욱 가볍게 만들기 위해 알루미늄 합금을 사용했으며, 구체적으로 전체에서 15kg을 덜어냅니다. 한편 실내에는 탄소섬유 소재의 레이싱 시트가 장착되어 있으며, 같은 소재로 마감된 스티어링 휠과 알칸타라 소재의 센터 콘솔이 이를 보완합니다. 탄소섬유 부품을 모두 합친 결과 이 영국산 슈퍼카의 중량을 총 13kg 줄일 수 있었습니다.

의심의 여지 없이 McLaren 570S 스파이더는 트랙 팩 덕분에 모든 면에서 더욱 돋보이게 되었습니다. 그래서 파워트레인은 그대로 유지되었습니다. 이 영국산 슈퍼카의 심장부는 여전히 570마력을 발휘하는 4.0리터 V8 과급 엔진이며, 이 출력은 중량 감소와 결합되어 어떤 서킷이든 정복할 수 있도록 해 줍니다.