마드리드, 오염 과다 차량에 과태료 부과… '대기오염 단속 요원'의 활동 방식을 알려드립니다

3월에 마드리드가 자동차로 인한 대기오염에 맞서기 위한 새로운 규정을 도입할 예정이라는 사실이 공개되었습니다. 이 새 규정은 유해 가스 배출량이 높은 차량에 과태료를 부과하여, 사용자들이 배출가스를 법이 정한 기준에 맞춰야 한다는 점을 인식시키는 것을 목표로 합니다.

이번 주부터 이 업무를 맡은 이동성 요원들이 이미 활동을 시작했으며, 배출가스가 허용 범위 내인지 확인하기 위해 원하는 대로 무작위 단속을 실시할 수 있습니다. 이들의 임무에는 규정을 위반한다고 판단되는 차량의 배기관을 측정하는 일이 포함되며, 기준치를 초과하는 차량에 대해서는 과태료를 부과할 수 있습니다.

과태료, 그러나 두 번째 기회 제공

이 조치의 흥미로운 점은 과태료를 부과할 수 있음에도 과태료가 즉시 적용되지는 않는다는 것입니다. 차량이 적발되어 최대 배출 기준치를 초과한 사용자는 30일의 기한 내에 자동차검사소(ITV)를 방문해야 하며, 문제를 확인하고 문제가 지속될 경우 이를 해결해야 합니다.

이처럼 과태료는 경고의 역할을 하게 되며, 이를 통해 벌금 납부를 피할 수도 있습니다. 자동차검사소를 방문하지 않고 문제를 해결하지 않은 경우, 배출 초과 정도가 법정 기준을 크게 넘어서면 과태료 금액은 최대 2,500유로에 이를 수 있습니다.

배출 초과가 약간 높거나 평균 수준인 경우, 사용자는 경미한 위반으로 간주되는 과태료에 직면할 수 있으며, 금액은 750유로입니다. 초과 정도가 높은 중간 수준의 경우에는 중대한 위반으로 간주되어 과태료가 1,500유로까지 올라갈 수 있습니다. 이는 자동차검사소를 방문하지 않았거나, 방문 후에도 합리적인 기간 내에 문제가 해결되지 않은 경우에만 적용됩니다.

과태료는 사용자가 차량의 측정을 거부하고 단속 요원의 업무를 방해하는 경우에만 즉시 적용됩니다. 이 경우 과태료는 자동으로 부과되며 3,000유로에 달합니다. 극단적인 경우, 배출가스가 지나치게 높으면 단속 요원은 차량의 운행을 정지시킬 수 있습니다. 차량은 견인차에 의해 시립 보관소로 옮겨지며, 소유주가 문제 해결에 필요한 수리를 서면으로 약속한 경우에만 반환됩니다.